专利名称: |
用于为车辆做准备的方法 |
摘要: |
本发明涉及一种用于使车辆(4)为至少一次将来的行驶做准备的方法,其中,车辆(4)具有至少一个电蓄能器(7),通过该电蓄能器为车辆(4)的构造用于驱动车辆(4)的至少一个电机供给电能,其中,将车辆(4)分配给系统(2、30),该系统具有至少一个充电站(14)和至少一个服务站(6、8),其中,车辆(4)还分配给至少一个服务站(6、8),通过该服务站为车辆(4)提供至少一种服务,其中,在提供至少一种服务期间使至少一个电蓄能器(7)与至少一个充电站(14)连接并通过该至少一个充电站(14)供给电能。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
奥迪股份公司 |
发明人: |
A·安塔勒;M·米尔肯;A·坦海泽 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810579437.3 |
公开号: |
CN109017349A |
代理机构: |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人: |
金林辉;吴鹏 |
分类号: |
B60L11/18(2006.01)I;B60S5/00(2006.01)I;B60S5/04(2006.01)I;G06Q10/00(2012.01)I;G06Q50/10(2012.01)I;G06Q50/30(2012.01)I;B;G;B60;G06;B60L;B60S;G06Q;B60L11;B60S5;G06Q10;G06Q50;B60L11/18;B60S5/00;B60S5/04;G06Q10/00;G06Q50/10;G06Q50/30 |
申请人地址: |
德国因戈尔施塔特 |
主权项: |
1.一种用于使车辆(4)为至少一次将来的行驶做准备的方法,其中,所述车辆(4)具有至少一个电蓄能器(7),通过该至少一个电蓄能器为所述车辆(4)的至少一个电机供给电能,所述至少一个电机被构造用于驱动所述车辆(4),其中,将所述车辆(4)分配给系统(2、30),该系统具有至少一个充电站(14、32)和至少一个服务站(6、8),其中,还将所述车辆(4)分配给所述至少一个服务站(6、8),通过该服务站为所述车辆(4)提供至少一种服务,其中,在提供所述至少一种服务期间使所述至少一个电蓄能器(7)与所述至少一个充电站(14、32)连接并通过该至少一个充电站(14、32)供给电能。 |
所属类别: |
发明专利 |