专利名称: |
补偿车道沟槽的影响 |
摘要: |
本发明涉及一种用于补偿路面上的车道沟槽对车辆的驾驶行为的影响的方法,其中通过为此设计的装置检测车道沟槽,关于车道沟槽的特征的信息被传输到控制装置,并且通过控制装置将控制命令传输到车辆的转向装置或车辆车轮的致动器,以便抵消车道沟槽对驾驶行为的影响。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
福特全球技术公司 |
发明人: |
克里斯托夫·阿恩特·德尔·哈比尔;安克·迪克曼 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810239741.3 |
公开号: |
CN108657180A |
代理机构: |
北京连和连知识产权代理有限公司 11278 |
代理人: |
张涛 |
分类号: |
B60W30/12(2006.01)I;B60W40/06(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W30;B60W40;B60W30/12;B60W40/06 |
申请人地址: |
美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |
主权项: |
1.一种用于补偿由道路(7)的表面中的车道沟槽(8)导致的对行进在所述道路(7)上的车辆(1)的影响的方法,包括如下步骤:‑在所述车辆(1)到达所述车道沟槽(8)之前,通过为此设计的所述车辆的装置(5)检测位于所述道路(7)前方路面上的车道沟槽(8),‑确定所述车道沟槽(8)相对于所述车辆(1)的车轮(2)和轴距的位置、形状以及取向,‑考虑在所述车道沟槽(8)的区域中的预期车辆速度以及所述车道沟槽(8)的所述位置、形状以及取向来计算所述车道沟槽(8)对所述车辆(1)的影响,‑通过所述车辆(1)的至少一个控制系统来补偿所述车道沟槽(8)的影响。 |
所属类别: |
发明专利 |