专利名称: |
一种高速公路救援方法 |
摘要: |
本发明属于高速公路救援技术领域,尤其涉及一种高速公路救援方法,通过在高速公路上设置无人基站,基站内设置有用于投放救援物资的无人机,无人机体下端与脚架连接,脚架下端设置有用于钩挂物资的第二连接结构,所述脚架上还设置有用于第二连接结构开关的无线开关,无线开关与所述无人机无线连接,无人基站内部设置有物资装填层,物资装填层内设置有转盘和物资推送组件;无人机在无人基站内进行整备,可以使无人机在出发前根据具体情况装备上特定物资或设备,从而应对不同情况的高速公路事故,通过无人机携带物资赶往事故地点,通过无线开关使物资包与脚架脱离,从而将物资投放至事故地点,用于救援真空时间段内的物资需要。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
黑龙江;23 |
申请人: |
牛威 |
发明人: |
牛威 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810728878.5 |
公开号: |
CN109018355A |
代理机构: |
哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 |
代理人: |
张伟 |
分类号: |
B64D1/02(2006.01)I;B64F1/00(2006.01)I;B;B64;B64D;B64F;B64D1;B64F1;B64D1/02;B64F1/00 |
申请人地址: |
150000 黑龙江省哈尔滨市道外区靖宇街66号 |
主权项: |
1.一种高速公路救援方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤a:在高速公路上间隔设置若干个无人基站,若干个无人基站与控制中心连接,在无人基站内设置用于救援的无人机;步骤b:控制中心在获得高速公路事故发生的事故信息后,根据事故发生的位置对最接近事故发生段的无人基站发出指令,指令包括:无人机携带物资种类、无人机飞行架次和飞行目的地;步骤c:在无人基站收到控制中心发出的指令后,无人基站根据无人机携带物资种类指令内容控制平台(2)移动至物资装填层(5),同时转动转盘(51),将控制中心指定的物资包旋转至竖直组件(53)上方,通过竖直组件(53)和水平组件(54)将物资包推送至脚架(12)内;步骤d:在第二连接条(144)插入两个第二固定块(141)之间,此时第二销体(143)与物资包连接孔(61)相对,无人基站通过无线通信通过控制无线开关(15)使第二销体(143)插入物资包连接孔(61),将物资包与脚架(12)连接;步骤e:平台(2)移动至无人基站上端的无人机出、入口,无人基站控制无人机起飞;步骤f:无人基站控制无人机飞向飞行目的地,在到达飞行目的地后,通过无线开关使第二连接结构(14)打开,将物资包投放至飞行目的地;步骤g:无人基站控制无人机飞回无人基站。 |
所属类别: |
发明专利 |