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原文传递城轨车轮颗粒阻尼装置

专利名称：	城轨车轮颗粒阻尼装置
摘要：	本实用新型公开了城轨车轮颗粒阻尼装置，包括外圈，所述外圈内壁的顶部与底部均固定连接有固定块，并且固定块相对的一侧均活动连接有活动杆，活动杆远离固定块的一端活动连接有连接板，连接板相对的一侧之间活动连接有连接杆，连接杆的表面且位于连接板相对的一侧之间固定连接有第一弹簧，本实用新型涉及城轨车轮技术领域。该城轨车轮颗粒阻尼装置，通过连接板相对的一侧均活动连接有支撑杆，粒阻尼环通过颗粒之间以及颗粒与环体空腔内壁之间的非弹性碰撞、摩擦和动量交换来消耗系统的能量进而达到减振降噪目的，通过外圈内壁的顶部与底部均固定连接有固定块，减振降噪效果非常明显并且具有结构简单和生产成本低等优势。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	黄河科技学院
发明人：	王景妍;李秀芬
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820237976.4
公开号：	CN207972480U
代理机构：	青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236
代理人：	庞庆芳
分类号：	B60B17/00(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B17;B60B17/00
申请人地址：	450000 河南省郑州市二七区连云路123号
主权项：	1.城轨车轮颗粒阻尼装置，包括外圈(1)，其特征在于：所述外圈(1)内壁的顶部与底部均固定连接有固定块(2)，并且固定块(2)相对的一侧均活动连接有活动杆(3)，所述活动杆(3)远离固定块(2)的一端活动连接有连接板(4)，并且连接板(4)相对的一侧之间活动连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的表面且位于连接板(4)相对的一侧之间固定连接有第一弹簧(6)，所述连接杆(5)延伸至连接板(4)外部的一端固定连接有挡板(7)。
所属类别：	实用新型