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汽车手动变速器换档品质评价及同步时间测试研究
| 论文题名： | 汽车手动变速器换档品质评价及同步时间测试研究 |
| 关键词： | 汽车变速器;手动变速器;换档品质评价;操纵性能;同步时间测试 |
| 摘要： | 手动变速器在目前仍占据着最大的市场份额，由于其成熟的技术、较低的价格以及较好的驾驶控制感，手动变速器在未来很长时间内仍将大量使用。但目前针对手动变速器换档品质评价方面的研究，国内仍然较为薄弱。已有的评价体系也都是以驾驶员评分的方法进行换档品质评价，主观性太强，脱离了变速器内在的性能数据，这种方法可以说是很不科学和客观的。 本文在国内外行业标准及相关研究资料的指导下，对换档品质评价提出了一个以客观数据为主，兼顾主观评价的评价方法和体系。 首先，在对研究目标详细分析的基础上，精心选择各类传感器、驱动设备及硬件设备等，科学地确立试验参数，最终研制了一台换档操纵性能试验台。该试验台为全自动化控制，可以对变速器的换档操纵性能、拉索性能、离合器性能进行测试。对换档操纵性能，测试目标值为换档力、换档角度、输入输出轴转速等参数。这些数据为换档品质评价提供了一个精确的客观依据。 在对实测数据的分析基础上，提出四大换档品质评价指标，分别为RMR、冲量系数a、换档力极值Fmax及斜率差异系数B四大换档品质评价指标，并以关联矩阵法确定了各指标的权重和换档品质评价等级，综合各档的换档品质等级和各档位在实际行车过程中的权重值，从而最终建立了换档品质评价体系。将实测数据代入评价体系中，即可计算出该变速器及其各档位的换档品质等级。 对换档性能操纵性能试验台进行简单改装后，即可进行同步性能试验。该试验台可以测试出同步过程中的同步力、换档时间、输入输出轴转速、换档位移(角度)等。经过对所测数据进行分析，即可得到同步时间。 |
| 作者： | 刘修珂 |
| 专业： | 动力机械及工程 |
| 导师： | 田韶鹏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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