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汽车手动变速器换档试验台设计研究及换档品质分析
| 论文题名： | 汽车手动变速器换档试验台设计研究及换档品质分析 |
| 关键词： | 汽车发动机;传动系统;手动变速器;换档试验台;换档品质 |
| 摘要： | 传动系是汽车实现发动机动力输出到行驶的必需系统，变速器是汽车传动系中一个重要总成。为了对变速器产品结构和零部件的性能、寿命进行测试和分析，为产品设计与质量评价提供可靠的科学依据，缩短产品的开发周期和提高产品质量。因此，汽车手动变速器试验台的研究具有特别重要的意义。 当前，在国内外的手动变速器检测设备中，选档和换档的驱动来源是人，由于每个操纵者的操纵习惯的不一样，因此对于换档的力、位移方面的把握就不同。所以直接的影响了对换档品质的客观的评价。 本文以与上汽通用五菱有限公司合作的“N109换档性能提升”项目为依托，进行了手动变速器换档试验台的研发。 在QC/T568-1999汽车机械变速器台架试验方法和ZB/T21005-1985微型货车变速器台架试验方法等国家及行业对汽车变速器性能实验要求的标准下，本文着重对手动变速器试验台硬件设计和软件设计进行了详细的叙述。在硬件设计方面，本着简单合理、操作方便快捷、设备使用成本低、便于维护和保养等原则下进行设计，并主要针对实验台架、控制台和配电柜的设计过程进行了详细的叙述；对于软件设计方面，在本试验台控制程序的编写过程中，基于当今主流的AMT的控制方法和理论，实现了完全的自动控制，这样很好的避免了人为主观因素对于换档手感客观评价的影响。 基于本测试台架，进行了变速器的换档实验、选档拉锁和换档拉锁的效率实验以及离合器测试实验，得出了相应的实验数据，并对数据进行了适当的分析，得到了比较满意的预期效果。 |
| 作者： | 成钦 |
| 专业： | 动力机械及工程 |
| 导师： | 徐达伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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