专利名称: |
一种具有主动安全性的电动汽车制动控制系统 |
摘要: |
本发明一种具有主动安全性的电动汽车制动控制系统,包括电喇叭,距离传感器,车辆大灯,车载蓄电池,车速传感器,整车ECU,液压控制单元,路面识别模块,制动系统压力检测模块,蓄电池SOC监测模块,模糊控制器。其中车速传感器获得车辆行驶速度,制动系统压力检测模块获得制动系统压力并换算成相应的制动强度,距离传感器获得与前方车辆的距离,蓄电池SOC监测模块获得车载蓄电池SOC状态,路面识别模块获得路面状况,整车ECU接收上述经过处理后的传感器信息,进行制动模式选择,并控制电机是否参与制动。本发明其优点在于车辆能够主动识别驾驶员制动意图,选择不同的制动模式,并且能够根据车辆行驶状况及道路环境进行主动制动、发出警报。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
华东交通大学 |
发明人: |
陈齐平;康盛;黄娟林;肖强;周聪辉;钟陈志鹏 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810806962.4 |
公开号: |
CN108657150A |
分类号: |
B60T8/172(2006.01)I;B60Q5/00(2006.01)I;B60Q9/00(2006.01)I;B60Q1/52(2006.01)I;B60L7/10(2006.01)I;B;B60;B60T;B60Q;B60L;B60T8;B60Q5;B60Q9;B60Q1;B60L7;B60T8/172;B60Q5/00;B60Q9/00;B60Q1/52;B60L7/10 |
申请人地址: |
330013 江西省南昌市昌北经济技术开发区双港东大街808号 |
主权项: |
1.一种具有主动安全性的电动汽车制动控制系统,包括:获取车辆行驶速度、车距、车载蓄电池SOC状态、车轮滑移率及制动系统压力;根据所述的车辆行驶速度、车载蓄电池SOC状态、车轮滑移率及制动系统压力,产生控制指令;根据所述控制指令,对车辆驱动电机、制动系统及警报装置进行控制。 |
所属类别: |
发明专利 |