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一种基于大数据的驾驶操作控制方法及车联网系统
| 专利名称： | 一种基于大数据的驾驶操作控制方法及车联网系统 |
| 摘要： | 本发明实施例公开了一种基于大数据的驾驶操作控制方法及车联网系统，包括：服务器接收各个第二车辆各自发送的驾驶信息，其中每条驾驶信息记录了一个第二车辆在紧急情况下执行的驾驶操作，以及执行完驾驶操作之后的安全状况；服务器根据接收的多条驾驶信息确定紧急情况下的危险驾驶操作和安全驾驶操作，服务器向第一车辆发送第一指示信息，第一指示信息用于指示如下信息：在第一车辆在遇到紧急情况时，若第一车辆检测到驾驶员控制第一车辆执行危险驾驶操作，则第一车辆不执行危险驾驶操作但执行目标驾驶操作，其中，目标驾驶操作为各个第二车辆发送的全部驾驶信息中记录的执行次数最多的安全驾驶操作。采用本发明实施例，能够提高驾驶安全性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 周姣 |
| 发明人： | 周姣 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810914252.3 |
| 公开号： | CN109017756A |
| 分类号： | B60W30/00(2006.01)I;B60W50/00(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W30;B60W50;B60W30/00;B60W50/00 |
| 申请人地址： | 438400 湖北省黄冈市红安县杏花乡政府大院后排居民楼 |
| 主权项： | 1.一种基于大数据的驾驶操作控制方法，其特征在于，包括：服务器接收各个第二车辆各自发送的驾驶信息，其中每条驾驶信息记录了一个第二车辆在紧急情况下执行的驾驶操作，以及执行完所述驾驶操作之后的安全状况；所述服务器根据接收的多条驾驶信息确定所述紧急情况下的危险驾驶操作和安全驾驶操作，其中，若执行一个驾驶操作后出现安全问题则所述一个驾驶操作属于所述危险驾驶操作，否则所述一个驾驶操作属于所述安全驾驶操作；所述服务器向第一车辆发送第一指示信息，所述第一指示信息用于指示如下信息：在所述第一车辆在遇到所述紧急情况时，若所述第一车辆检测到驾驶员控制所述第一车辆执行所述危险驾驶操作，则所述第一车辆不执行所述危险驾驶操作但执行目标驾驶操作，其中，所述目标驾驶操作为所述各个第二车辆发送的全部驾驶信息中记录的执行次数最多的安全驾驶操作。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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