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原文传递 一种先行调节的车辆稳定控制系统和方法
专利名称: 一种先行调节的车辆稳定控制系统和方法
摘要: 本发明是一种先行调节的车辆稳定控制系统和方法。该系统由预测路况校准子系统、ECU(p2)以及执行器组成;预测路况校准子系统中包含ECU(p1),其和ECU(p2)分别为车内ECU的第一、第二部分。该方法包括以下步骤:车辆通过图像传感器及网联协同校正,识别前方路况;在ECU(p2)中,根据识别的道路曲率,计算车辆通过弯道时的方向盘转动角;在ECU(p2)中,计算车辆在VSC系统辅助下安全通过弯道的极限车速Vmax;在ECU(p2)中,计算车辆在ABS控制下的最短调速距离X’和最大制动减速度amax;以极限车速为控制目标,对车辆进行主动制动,使车辆以低于极限车速的行驶速度进入弯道。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 湖北;42
申请人: 武汉理工大学
发明人: 张洪昌;刘为;曾娟
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810843345.1
公开号: CN109017758A
代理机构: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102
代理人: 王守仁
分类号: B60W30/02(2012.01)I;B60W30/045(2012.01)I;B60W40/06(2012.01)I;B60W40/064(2012.01)I;B60W40/072(2012.01)I;B60W50/00(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W30;B60W40;B60W50;B60W30/02;B60W30/045;B60W40/06;B60W40/064;B60W40/072;B60W50/00
申请人地址: 430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号
主权项: 1.一种先行调节的车辆稳定控制系统,其特征在于由预测路况校准子系统、ECU(p2)以及执行器组成,其中:预测路况校准子系统中包含ECU(p1),为车内ECU的第一部分;ECU(p2)为车内ECU的第二部分。
所属类别: 发明专利
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