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原文传递电动汽车的增程式动力装置

专利名称：	电动汽车的增程式动力装置
摘要：	本发明涉及电动汽车的增程式动力装置，其适用于电动汽车的驱动。其技术方案：电动汽车的增程式动力装置，其包括有：电磁离合器(4)，主电机(3)，发动机(1)，主电池组(9)，主电机控制器(7)，电动油门(11)，离心式自动离合器(2)；所述A轴(Z1)与所述离心式自动离合器的左半端固接；所述B轴(Z2)的一端与所述离心式自动离合器的右半端固接；还设有加速踏板(5)、整车控制器(6)和发动机控制器(8)。采用上述技术方案后，达到降低电池组的放电倍率和温升，延长电池组的使用寿命，改善电动汽车的动力效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	周伟
发明人：	周伟
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810595030.X
公开号：	CN108674199A
代理机构：	常州市科谊专利代理事务所 32225
代理人：	侯雁
分类号：	B60L11/12(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/12
申请人地址：	200041 上海市静安区新闸路568弄73号
主权项：	1.电动汽车的增程式动力装置，其包括有：电磁离合器(4)，所述电磁离合器具有左半端和右半端；主电机(3)，所述主电机的中心轴是B轴(Z2)；发动机(1)，所述发动机的中心轴是A轴(Z1)；主电池组(9)，所述主电池组(9)通过主电机控制器(7)与所述主电机(3)电路连接；主电机控制器(7)，所述主电机控制器控制所述主电机(3)；电动油门(11)，所述电动油门控制所述发动机(1)；其特征在于：还设有离心式自动离合器(2)，所述离心式自动离合器具有左半端和右半端；所述A轴(Z1)与所述离心式自动离合器的左半端固接；所述B轴(Z2)的一端与所述离心式自动离合器的右半端固接；所述B轴(Z2)的另一端与所述电磁离合器的左半端固接；还设有C轴(Z3)，所述电磁离合器的右半端与所述C轴(Z3)固接；所述主电池组(9)的电路上设有电流传感器(10)；还设有加速踏板(5)、整车控制器(6)和发动机控制器(8)；所述整车控制器(6)分别接受所述加速踏板的信号、电动汽车控制档位的信号和所述电流传感器的信号；所述整车控制器(6)通过所述主电机控制器(7)控制所述主电机(3)；所述整车控制器(6)通过所述发动机控制器(8)控制所述电动油门(11)；所述整车控制器(6)控制所述电磁离合器。
所属类别：	发明专利