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原文传递 一种增程式燃料电池电动汽车动力装置
专利名称: 一种增程式燃料电池电动汽车动力装置
摘要: 本实用新型公开了一种增程式燃料电池电动汽车动力装置,该装置包括驱动电机、双向变流器、斩波器、动力电池、燃料电池、高压储氢罐、电控阀门、控制器、油门踏板和制动踏板;驱动电机的输出通过变速齿轮箱与电动汽车的传动轴连接,驱动电机的输入与双向变流器的交流输出端连接,双向变流器的直流输入端并联动力电池的输出与斩波器的输出,斩波器的输入与燃料电池的电源输出连接,燃料电池的燃料进口通过电控阀门与高压储氢罐的输出连接,控制器的输出分别与电控阀门的控制端口和双向变流器的控制端口连接,控制器输入端分别连接油门踏板和制动踏板的输出信号。本实用新型可实施性高,节能减排效果好。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 南京晓庄学院
发明人: 陆玉正;颜森林
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201820471113.3
公开号: CN208069423U
代理机构: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204
代理人: 李倩
分类号: B60L11/12(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B60L15/20(2006.01)I;B60W20/00(2016.01)I;B;B60;B60L;B60W;B60L11;B60L15;B60W20;B60L11/12;B60L11/18;B60L15/20;B60W20/00
申请人地址: 211171 江苏省南京市江宁区弘景大道3601号
主权项: 1.一种增程式燃料电池电动汽车动力装置,其特征在于,该装置包括:驱动电机(1)、双向变流器(2)、斩波器(3)、动力电池(4)、燃料电池(5)、高压储氢罐(6)、电控阀门(7)、控制器(8)、油门踏板(9)和制动踏板(10);所述驱动电机的输出通过变速齿轮箱与电动汽车的传动轴连接,驱动电机的输入与双向变流器的交流输出端连接,双向变流器的直流输入端并联动力电池的输出与斩波器的输出,斩波器的输入与燃料电池的电源输出连接,燃料电池的燃料进口通过电控阀门与高压储氢罐的输出连接,所述控制器的输出分别与电控阀门的控制端口和双向变流器的控制端口连接,控制器输入端分别连接油门踏板和制动踏板的输出信号。
所属类别: 实用新型
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