专利名称: |
电动汽车的增程式动力装置 |
摘要: |
本实用新型涉及电动汽车的增程式动力装置,其适用于电动汽车的驱动。其技术方案:电动汽车的增程式动力装置,其包括有:电磁离合器(4),主电机(3),发动机(1),主电池组(9),主电机控制器(7),电动油门(11),离心式自动离合器(2);所述A轴(Z1)与所述离心式自动离合器的左半端固接;所述B轴(Z2)的一端与所述离心式自动离合器的右半端固接;还设有加速踏板(5)、整车控制器(6)和发动机控制器(8)。采用上述技术方案后,达到降低电池组的放电倍率和温升,延长电池组的使用寿命,改善电动汽车的动力效果。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
周伟 |
发明人: |
周伟 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820899420.1 |
公开号: |
CN208393132U |
代理机构: |
常州市科谊专利代理事务所 32225 |
代理人: |
侯雁 |
分类号: |
B60L50/61(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L50 |
申请人地址: |
200041 上海市静安区新闸路568弄73号 |
主权项: |
1.电动汽车的增程式动力装置,其包括有:电磁离合器(4),所述电磁离合器具有左半端和右半端;主电机(3),所述主电机的中心轴是B轴(Z2);发动机(1),所述发动机的中心轴是A轴(Z1);主电池组(9),所述主电池组(9)通过主电机控制器(7)与所述主电机(3)电路连接;主电机控制器(7),所述主电机控制器控制所述主电机(3);电动油门(11),所述电动油门控制所述发动机(1);其特征在于:还设有离心式自动离合器(2),所述离心式自动离合器具有左半端和右半端;所述A轴(Z1)与所述离心式自动离合器的左半端固接;所述B轴(Z2)的一端与所述离心式自动离合器的右半端固接;所述B轴(Z2)的另一端与所述电磁离合器的左半端固接;还设有C轴(Z3),所述电磁离合器的右半端与所述C轴(Z3)固接;所述主电池组(9)的电路上设有电流传感器(10);还设有加速踏板(5)、整车控制器(6)和发动机控制器(8);所述整车控制器(6)分别接受所述加速踏板的信号、电动汽车控制档位的信号和所述电流传感器的信号;所述整车控制器(6)通过所述主电机控制器(7)控制所述主电机(3);所述整车控制器(6)通过所述发动机控制器(8)控制所述电动油门(11);所述整车控制器(6)控制所述电磁离合器。 |
所属类别: |
实用新型 |