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一种电动汽车侧面碰撞中B柱加强装置
| 专利名称： | 一种电动汽车侧面碰撞中B柱加强装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车侧面碰撞中B柱加强装置，所述钢杆的外侧分别设有压板、第二限位块和第三限位块，所述内板的一侧设有活动钢板，所述活动钢板的一侧设有凹槽，所述活动钢板套接在钢杆的外侧，所述外板的一侧设有凸起块，所述压板的外侧设有插入于凸起块内的凸起柱，所述第一柱形腔内侧设有套接在钢杆外侧的第一弹簧。该装置通过活动体带动活动钢板移动的设置，使得B柱在受到撞击力时，受力点的撞击力能够快速分散到整个内板，从而减少受力点的承受力度，减少B柱形变的情况发生；该装置通过第一柱形腔的设置，使得B柱在受到撞击时，活动体能够具有缓冲效果，减少内板的承受力，提高B柱的防撞能力。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 郑光辉 |
| 发明人： | 郑光辉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820259502.X |
| 公开号： | CN207984967U |
| 分类号： | B62D25/04(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/04 |
| 申请人地址： | 317100 浙江省台州市三门县海游镇中海路2号 |
| 主权项： | 1.一种电动汽车侧面碰撞中B柱加强装置，包括内板（1），其特征在于：所述内板（1）的一侧设有外板（2），所述内板（1）的另一侧通过支撑柱（23）连接有加强板（4），所述内板（1）内设有第一柱形腔（5），所述内板（1）连接有贯穿第一柱形腔（5）的活动体（7），所述活动体（7）包括钢杆（8），所述钢杆（8）的外侧设有位于第一柱形腔（5）内的第一限位块（10），所述钢杆（8）的外侧分别设有压板（9）、第二限位块（11）和第三限位块（12），所述内板（1）的一侧设有活动钢板（3），所述活动钢板（3）的一侧设有凹槽（19），所述活动钢板（3）套接在钢杆（8）的外侧，所述外板（2）的一侧设有凸起块（14），所述压板（9）的外侧设有插入于凸起块（14）内的凸起柱（13），所述第一柱形腔（5）内侧设有套接在钢杆（8）外侧的第一弹簧（15）。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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