专利名称: |
一种B柱铰链加强板 |
摘要: |
为了解决现有汽车车身B柱结构安装复杂的问题,本实用新型提供了一种B柱铰链加强板,包括底板,底板上连接有左翼板和右翼板,左翼板、右翼板和底板构成U型结构;底板上设置有铰链安装孔,右翼板上设置有门锁安装孔。在本申请中采用整体U型结构,不仅安装方便,装配简单,同时整体结构与车门连接点的强度高,并且提高车门安装点的刚度,提高车门安装的可靠性和安装精度。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司 |
发明人: |
不公告发明人 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920074037.7 |
公开号: |
CN209505861U |
代理机构: |
重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
陈立荣 |
分类号: |
B62D25/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
401121 重庆市北部新区栖霞路18号19幢1单元5-3 |
主权项: |
1.一种B柱铰链加强板,其特征在于,包括底板(1),底板(1)上连接有左翼板(201)和右翼板(202),左翼板(201)、右翼板(202)和底板(1)构成U型结构;底板(1)上设置有铰链安装孔(101),右翼板(202)上设置有门锁安装孔(2021)。 2.根据权利要求1所述的B柱铰链加强板,其特征在于,所述底板(1)上设置有减重孔(102)。 3.根据权利要求1或2所述的B柱铰链加强板,其特征在于,所述左翼板(201)或右翼板(202)上设置有凸起(301)和凹槽(302)。 4.根据权利要求1或2所述的B柱铰链加强板,其特征在于,所述左翼板(201)上设置有限位器安装孔(2011)。 5.根据权利要求3所述的B柱铰链加强板,其特征在于,所述左翼板(201)上设置有限位器安装孔(2011)。 6.根据权利要求1或2或5所述的B柱铰链加强板,其特征在于,所述铰链安装孔(101)包括第一组铰链安装孔(101)和第二组铰链安装孔(101),第一组铰链安装孔(101)的排列方向与第二组铰链安装孔(101)的排列方向成角度设置。 7.根据权利要求1或2或5所述的B柱铰链加强板,其特征在于,底板(1)上设置有沉槽(103),沉槽(103)内设置有铰链安装孔(101)。 8.根据权利要求6所述的B柱铰链加强板,其特征在于,底板(1)上设置有沉槽(103),沉槽(103)内设置有铰链安装孔(101)。 9.根据权利要求1或2或5或8所述的B柱铰链加强板,其特征在于,铰链安装孔(101)上设置有凸焊螺母(4)。 |
所属类别: |
实用新型 |