专利名称: |
一种轨道车辆双稳态自动应急制动触发系统 |
摘要: |
本发明涉及一种轨道车辆双稳态自动应急制动触发系统,它包括车体、轮对与制动器总成、应急制动单元等。在车辆行驶过程中,当制动操纵系统发生故障时,可通过应急制动操纵单元触碰应急制动触碰墩,经触发后的应急制动操纵单元,能够稳定的保持在开启位置,应急制动单元控制阀被打开并保持在开启状态,给车辆制动器制动气室提供制动气体,制动器产生相应的动作,实现轨道车辆制动的目的。当车辆停止后转动应急制动操纵单元,其能稳定的保持在关闭位置,应急制动单元控制阀被关闭,打开放气消声控制单元,降低制动管路内的气压。这对提高车辆高速运行的安全性、乘坐舒适性,车辆技术的发展有很好的促进作用。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
吉林大学 |
发明人: |
苏建;胡常青;吕福权;石哲宇;郑小庆;邱雯婕;张程;牛智慧;徐观;陈熔;林惠英 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810409005.8 |
公开号: |
CN108674400A |
代理机构: |
长春吉大专利代理有限责任公司 22201 |
代理人: |
朱世林 |
分类号: |
B60T7/18(2006.01)I;B60T13/36(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T7;B60T13;B60T7/18;B60T13/36 |
申请人地址: |
130012 吉林省长春市前进大街2699号 |
主权项: |
1.一种轨道车辆双稳态自动应急制动触发系统,包括车体(1)、轮对与制动器总成(2)和应急制动单元(3),其特征在于:所述轮对与制动器总成(2)和应急制动单元(3)的主体部分固定安装在车体(1)上,所述应急制动单元(3)主要由1、2号四分流制动管路单元(8、10)、制动总管路(9)、应急制动触碰墩(11)、应急制动操纵单元(12)和制动储气筒(15)组成,所述1、2号四分流制动管路单元(8、10)分别与制动总管路(9)和轮对与制动器总成(2)中的制动气室相连接,所述应急制动触碰墩(11)固定安装在地面上,所述应急制动操纵单元(12)固定安装在车体(1)上,并与装在制动总管路(9)上的联轴器控制阀单元(13)连接,所述制动储气筒(15)固定安装在车体(1)上,并与制动总管路(9)连接,制动储气筒(15)上固定安装有制动储气筒充气控制阀(16),所述制动总管路(9)上装有放气消声控制单元(14)。 |
所属类别: |
发明专利 |