专利名称: |
后桥装配链 |
摘要: |
本实用新型公开了一种后桥装配链,包括:拉紧器,钩在待装配车体上;连接架,具有两个,分别设置在自动导引运输车底座上;第一链条,一端连接一个连接架,另一端连接拉紧器,第一链条由多个链环组成;第二链条,一端连接另一个连接架,另一端具有扣环,有选择的扣接到所述链环中。本实用新型的后桥装配链可减少作业人员的劳动力,方便快捷稳定的装配后桥避震弹簧和后桥总成的装置,实现无需外加劳动力快速可靠装配。减少汽车后桥避震弹簧和后桥总成在生产装配中,发生的不安全因素和工伤伤害。解决了由拉扯车身装配时的不稳定因素,因避震弹簧蹦飞出伤害作业人员的工伤伤害问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
发明人: |
王其亮;宋贤喜;张磊 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820333101.4 |
公开号: |
CN207985020U |
代理机构: |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人: |
周放;尚世浩 |
分类号: |
B62D65/18(2006.01)I;B66C1/12(2006.01)I;B;B62;B66;B62D;B66C;B62D65;B66C1;B62D65/18;B66C1/12 |
申请人地址: |
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |
主权项: |
1.一种后桥装配链,其特征在于,包括:拉紧器(7),钩在待装配车体(8)上;连接架(2),具有两个,分别设置在自动导引运输车底座(1)上;第一链条(4),一端连接一个所述连接架(2),另一端连接所述拉紧器(7),所述第一链条(4)由多个链环组成;第二链条(5),一端连接另一个所述连接架(2),另一端具有扣环(6),有选择的扣接到所述链环中。 |
所属类别: |
实用新型 |