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原文传递一种后桥装配及转运工装

专利名称：	一种后桥装配及转运工装
摘要：	本实用新型公开了一种后桥装配及转运工装，其结构包括后桥总成、横钢、纵钢、竖钢、固定托、滚轮和连接装置，本实用新型公开了一种后桥装配及转运工装，本设计提出连接装置设计，解决了工装不便进行拆卸收纳的问题，第一螺栓从上往下旋进第一连接块内，使得第一连接块与横钢两节稳固，接着将纵钢前端水平插入第二连接块的凹槽内，并利用第二螺栓旋紧固定，接着将竖钢上端水平插入第三连接块的凹槽内，利用第三螺栓固定好，四个滚轮可依次组装在位于底端的四个连接主体上，达到工装便于进行拆卸，使得收纳更便捷的有益效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	北汽(常州)汽车有限公司
发明人：	蒋信;谢光军;王子亮;祝凯方;梅雨
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201822272156.1
公开号：	CN209521716U
代理机构：	南京钟山专利代理有限公司
代理人：	李小静
分类号：	B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	213133 江苏省常州市新北区高新区韶山路18号
主权项：	1.一种后桥装配及转运工装，包括后桥总成(7)，其特征在于：还包括横钢(1)、纵钢(2)、竖钢(3)、固定托(4)、滚轮(5)和连接装置(6)，所述横钢(1)左端通过连接装置(6)与纵钢(2)前端进行螺栓连接，所述横钢(1)底端左侧通过连接装置(6)与竖钢(3)顶端进行螺栓连接，所述固定托(4)底端与纵钢(2)顶端中部进行垂直焊接，所述滚轮(5)上端与连接装置(6)底端进行螺栓连接，所述后桥总成(7)左端与固定托(4)上端进行垂直插接，所述连接装置(6)由连接主体(61)、第一连接块(62)、第二连接块(63)、第三连接块(64)、第一螺栓(65)、第二螺栓(66)和第三螺栓(67)组成，所述第一连接块(62)左端与连接主体(61)右端进行垂直焊接，所述第二连接块(63)前端与连接主体(61)后端进行垂直焊接，所述第三连接块(64)顶端与连接主体(61)底端进行垂直焊接，所述横钢(1)左端与第一连接块(62)右端进行水平插接，所述第二连接块(63)后端与纵钢(2)前端进行水平插接，所述第三连接块(64)底端与竖钢(3)上端进行水平插接，所述第一连接块(62)顶端通过第一螺栓(65)与横钢(1)左端进行螺纹连接，所述第二连接块(63)顶端通过第二螺栓(66)与纵钢(2)前端进行螺纹连接，所述第三连接块(64)前端通过第三螺栓(67)与竖钢(3)上端进行螺纹连接。 2.根据权利要求1所述的一种后桥装配及转运工装，其特征在于：所述横钢(1)设置有四根，工装前端上下两侧各设置有一个，且后端上下两侧也各设置有一个。 3.根据权利要求1所述的一种后桥装配及转运工装，其特征在于：所述纵钢(2)设置有四根，工装左端上下两侧各设置有一个纵钢(2)，且右端上下两侧也各设置有一个纵钢(2)。 4.根据权利要求1所述的一种后桥装配及转运工装，其特征在于：所述竖钢(3)设置有四根，工装左端前后两侧各设置有一个竖钢(3)，且右端前后两侧也各设置有一个竖钢(3)。 5.根据权利要求1所述的一种后桥装配及转运工装，其特征在于：所述固定托(4)呈H状，且设置有两个，分别位于每个纵钢(2)顶端中部。 6.根据权利要求1所述的一种后桥装配及转运工装，其特征在于：所述滚轮(5)设置有四个，右端两个滚轮(5)为定滚轮，左端两个为万象轮。 7.根据权利要求1所述的一种后桥装配及转运工装，其特征在于：所述连接装置(6)设置有八个，每一个横钢(1)、纵钢(2)和竖钢(3)的一端之间均通过一个连接装置(6)进行连接，且位于下端四个连接装置(6)底端均设置有一个滚轮(5)。
所属类别：	实用新型