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原文传递汽车后侧围加强结构以及汽车

专利名称：	汽车后侧围加强结构以及汽车
摘要：	本发明公开一种汽车后侧围加强结构以及汽车，所述汽车后侧围加强结构包括内板加强组件，内板加强组件包括第一加强板、第二加强板和第三加强板，第一加强板与C柱内板连接，并与C柱内板共同形成腔体，第一加强板从C柱上接头延伸至后轮罩内板的减震器安装处连接，第二加强板连接于横向内板的外侧，且连接第一加强板的第二端与D柱加强板，第三加强板用于与后轮罩内板的外侧连接，第三加强板连接减震器安装处与后纵梁。本技术方案的内板加强组件形成了“Y”形拓扑结构，其与周围上边梁、D柱、前后护板、后侧围内板、后轮罩内板、后轮罩外板、后地板和后纵梁形成了多条闭环传力路径，合理传递和分解整车和局部载荷。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人：	吕俊成;张光亚;武敬伟;邓文字;黄炎
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810555516.0
公开号：	CN108674488A
代理机构：	深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287
代理人：	胡海国
分类号：	B62D25/02(2006.01)I;B62D25/04(2006.01)I;B62D25/16(2006.01)I;B62D27/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25;B62D27;B62D25/02;B62D25/04;B62D25/16;B62D27/02
申请人地址：	545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
主权项：	1.一种汽车后侧围加强结构，其特征在于，所述汽车后侧围加强结构包括后侧围外板以及设置于所述后侧围外板内侧的后侧围内板和内板加强组件，所述后侧围内板包括C柱内板和横向内板，所述内板加强组件包括：第一加强板，所述第一加强板与所述C柱内板的外侧连接，并用于与C柱侧围内板共同形成腔体，所述第一加强板的第一端用于与C柱上接头连接，所述第一加强板的第二端用于与后轮罩内板的减震器安装处连接；第二加强板，所述第二加强板连接于所述横向内板的外侧，且所述第二加强板的第一端与所述第一加强板的第二端连接，所述第二加强板的第二端用于与D柱加强板连接；以及第三加强板，所述第三加强板用于与所述后轮罩内板的外侧连接，所述第三加强板的第一端用于与所述减震器安装处连接，所述第三加强板的第二端用于和后纵梁连接。
所属类别：	发明专利