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原文传递 在板翼机平板机翼上增设上翼提高机翼刚性和升力的方法
专利名称: 在板翼机平板机翼上增设上翼提高机翼刚性和升力的方法
摘要: 本发明公开一种在板翼机平板机翼上增设上翼提高机翼刚性和升力的方法,属于航空技术领域。将板翼机的平板翼作为下翼,在下翼的上方设置上凸下平翼型的上翼,将若干驱动装置排列设置于上翼的前缘中部,控制上翼与下翼的高度距离略大于驱动装置的螺旋桨或喷气孔半径,通过驱动装置沿弦向吹送高速气流,将气流平分到上翼的上、下表面,利用流过下翼上、下表面空气的流速差和流过上翼上、下表面空气的流速差,形成机翼升力,二者作用叠加,可以提高航空器的升力,并利用上翼的气流下洗作用,迫使高速气流更加贴近下翼的上表面,进一步提高效率和增加升力。具有可充分发挥上翼和下翼的飞行效率,结构合理、工作可靠、安全稳定、成本低廉、飞行效率高等优点。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 云南;53
申请人: 昆明鞘翼科技有限公司
发明人: 杨卫华
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810401461.8
公开号: CN108674631A
代理机构: 南京钟山专利代理有限公司 32252
代理人: 张力;韩卫东
分类号: B64C3/10(2006.01)I;B64C3/36(2006.01)I;B64C3/58(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C3;B64C3/10;B64C3/36;B64C3/58
申请人地址: 650051 云南省昆明市翠湖北路2号5幢1单元4层8号
主权项: 1.一种在板翼机平板机翼上增设上翼提高机翼刚性和升力的方法,其特征在于:在板翼机平板机翼的上方设置上凸下平翼型的上翼、增强机翼的结构刚性并为驱动装置的安装提供便利,将若干驱动装置排列设置于上翼的前缘中部,控制上翼与下翼的高度距离略大于驱动装置的螺旋桨或喷气孔半径,通过驱动装置的螺旋桨或喷气孔沿弦向吹送高速气流,将气流平分到上翼的上、下表面,使上半部分气流快速流经上翼的上表面,同时下半部分气流均匀流经上翼的下表面与平板翼上表面围成的箱体,利用流过平板翼上、下表面空气的流速差和流过上翼上、下表面空气的流速差,形成机翼升力,二者作用叠加,提高航空器的升力,并利用上翼的气流下洗作用,迫使高速气流更加贴近下翼的上表面,进一步提高效率和增加升力。
所属类别: 发明专利
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