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原文传递设置在飞机的机翼上的前缘襟翼

专利名称：	设置在飞机的机翼上的前缘襟翼
摘要：	本发明涉及前缘襟翼，机翼包括主翼，主翼具有上覆板、下覆板和型面凸起部，前缘襟翼具有型面凸起部和末端边缘，在巡航位置中前缘襟翼紧贴在主翼的前侧上并且补充主翼的型面以形成适合于巡航的形状，其中前缘襟翼在第一位置中借助它的末端边缘紧贴在主翼上，并且在第二位置中借助它的末端边缘与主翼的型面凸起部隔开，从而开启将高能量的空气从前缘襟翼的下侧引导到主翼的上侧的翼缝。前缘襟翼包括主体和末端边缘部分，末端边缘部分能够围绕前缘襟翼的翼展方向相对于主体偏转地移动，并且在末端边缘部分上设置有前缘襟翼的末端边缘，并且末端边缘部分借助于产生接触力的装置加载，以便将前缘襟翼末端边缘贴靠在主翼的型面凸起部上。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	空中客车营运有限公司
发明人：	伯恩哈德·施利普夫;格扎维埃·于埃
专利状态：	有效
申请日期：	2009-10-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610157009.2
公开号：	CN105818963A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司 11227
代理人：	张春水;刘刚
分类号：	B64C9/24(2006.01)I
申请人地址：	德国汉堡
主权项：	一种设置在飞机的机翼上的前缘襟翼，其中，所述机翼包括主翼(24)，所述主翼具有上覆板(21)、下覆板(22)和型面凸起部(23)，并且所述前缘襟翼(12)设置在所述主翼(24)的前侧上并具有向前定向的型面凸起部(10)和朝向所述主翼(24)的、向后定向的末端边缘(11)，并且所述前缘襟翼能够从收起的巡航位置(I)伸出，以便在沿翼弦方向增大翼型的弯曲和伸展的情况下提高升力，在所述巡航位置中所述前缘襟翼(12)紧贴在所述主翼(24)的前侧上并且补充所述主翼的型面以形成适合于巡航的形状，其中所述前缘襟翼(12)在部分伸出的第一位置(II)中借助它的末端边缘(11)紧贴在所述主翼(24)上，并且在继续伸出的第二位置(III)中借助它的末端边缘(11)与所述主翼(24)的所述型面凸起部(23)隔开，从而开启将高能量的空气从所述前缘襟翼(12)的下侧引导到所述主翼(24)的上侧的翼缝(14)，其中，所述前缘襟翼(12)具有主体(6)和朝向所述主翼(24)的末端边缘部分(2)，所述末端边缘部分(2)能够围绕所述前缘襟翼(12)的翼展方向相对于所述主体(6)偏转地移动，其特征在于，所述前缘襟翼(12)具有产生接触力的装置(4；8)，所述产生接触力的装置(4；8)实施成，使得所述末端边缘部分(2)在所述前缘襟翼(12)从巡航位置(I)伸出到部分伸出的第一位置(II)时在所述主翼(24)上借助于产生接触力的装置(4；8)加载，以便将所述前缘襟翼末端边缘(11)接触在所述主翼(24)的所述型面凸起部(23)上，使得所述末端边缘部分(2)的末端边缘(11)在所述主翼的前部区域中跟随所述主翼的轮廓并且通过所述末端边缘部分(2)围绕所述翼展方向相对于主体(6)偏转的方式而越来越朝着所述主翼(24)的型面凸起部(23)偏转，以及从所述部分伸出的第一位置(II)朝着继续伸出的第二位置(III)，在末端边缘部分(2)和主翼(24)之间的翼缝(14)被持续地打开，所述末端边缘部分通过铰接件与所述前缘襟翼的所述主体连接，以便所述末端边缘部分围绕所述前缘襟翼的翼展方向相对于所述主体偏转地移动，所述铰接件由弯曲弹性的元件(3，9)形成，所述弯曲弹性的元件(3，9)设置在形成所述前缘襟翼(12)的上侧的蒙皮(1)上，产生所述接触力的装置(4；8)设置为连接所述末端边缘部分(2)的下侧和所述前缘襟翼(12)的所述主体(6)。
所属类别：	发明专利