专利名称: |
一种船闸运行效率提高装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种船闸运行效率提高装置,包括闸室,所述闸室的内壁上部固定安装有锰钢层,所述锰钢层的内壁粘接有海绵层,所述海绵层的内壁粘接有第一抵板,所述第一抵板的内端粘接有橡胶空心柱,所述橡胶空心柱的内端粘接有第二抵板,所述第二抵板的内端粘接有橡胶层,所述橡胶层的内壁设有半圆凸起,所述闸室的内部底端中部固定安装有隔离板,所述隔离板的下部设有排水口。通过橡胶牙环与活动腔的配合,使得水体不会进入橡胶牙环与活动腔上部配合空间,大大提高了闸板的运行效率,通过橡胶空心柱与第一弹簧对撞击力的化减,闸室反馈的冲击力大大缩小,使得船体与闸室碰撞后,有效的保护了船体。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南通航运职业技术学院 |
发明人: |
周春煦;房世龙;蔡厚平;龙进军;曾庆杰;戴海霞;朱顺平;窦超银;史誉州;许鹏鹏;曹翔 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820269326.8 |
公开号: |
CN207987901U |
代理机构: |
南京钟山专利代理有限公司 32252 |
代理人: |
戴朝荣 |
分类号: |
E02C1/00(2006.01)I;E;E02;E02C;E02C1;E02C1/00 |
申请人地址: |
226000 江苏省南通市经济技术开发区通盛大道185号 |
主权项: |
1.一种船闸运行效率提高装置,包括闸室(1),其特征在于:所述闸室(1)的内壁上固定安装有锰钢层(2),锰钢层(2)的内壁连接有海绵层(3),海绵层(3)的内壁连接有第一抵板(4),第一抵板(4)的内壁连接有橡胶空心柱(5),橡胶空心柱(5)的外部套设有第一弹簧(7),橡胶空心柱(5)的内壁连接有第二抵板(6),第二抵板(6)的内壁连接有橡胶层(8);闸室(1)的内部固定安装有两个隔离板(10),两个隔离板(10)之间构成封闭区域,封闭区域内滑动设置有伸缩杆(13),伸缩杆(13)与升降气缸(12)连接;隔离板(10)的下方设有排水口(21),排水口(21)内滑动设置有闸板(22),闸板(22)的顶端与伸缩杆(13)的下端连接,闸板(22)的底部滑动设置在闸板槽(23)内,闸板槽(23)设置在闸室(1)的内部底端;伸缩杆(13)与闸板(22)之间设置有橡胶牙环(24), 橡胶牙环(24)的外壁面滑动设置在活动腔(20)的内壁面上。 |
所属类别: |
实用新型 |