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原文传递制动踏板组件、制动系统及汽车

专利名称：	制动踏板组件、制动系统及汽车
摘要：	本实用新型提供一种制动踏板组件、制动系统及汽车，通过在制动踏板臂的上表面上设置抵接件，在仪表板横梁上设置限位件，限位件朝向制动踏板臂设置、且位于抵接件的转动路径上。在正常状态下，抵接件与限位件之间间隔一预设距离，以保证制动踏板臂的正常工作；在车辆发生碰撞而导致制动踏板臂受力溃缩时，抵接件能够抵顶在限位件上从而限制制动踏板臂朝向驾驶舱一侧移动。本实用新型提供的制动踏板组件、制动系统及汽车能够有效的防止车辆碰撞后制动踏板臂的抬高，从而降低了驾驶员受到人身伤害的风险，保证了驾驶员的人身安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车股份有限公司
发明人：	侯建勇
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820361338.3
公开号：	CN208248177U
代理机构：	北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205
代理人：	刘丹;黄健
分类号：	B60T7/06(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T7;B60T7/06
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号
主权项：	1.一种制动踏板组件，其特征在于，包括与车身前围板铰接的制动踏板臂，所述制动踏板臂的上方设有仪表板横梁；所述制动踏板臂的上表面上设有抵接件，所述仪表板横梁上固定连接有限位件，所述限位件朝向所述制动踏板臂设置、且位于所述抵接件的转动路径上；在正常状态下，所述抵接件与所述限位件之间间隔一预设距离；在所述制动踏板臂受力溃缩的状态下，所述抵接件能够抵顶在所述限位件上从而限制所述制动踏板臂朝向驾驶舱一侧移动。
所属类别：	实用新型