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用于基于估计加热器芯出气温度控制通过车辆的加热器芯的冷却液流量的系统及方法
| 专利名称： | 用于基于估计加热器芯出气温度控制通过车辆的加热器芯的冷却液流量的系统及方法 |
| 摘要： | 根据本公开原理的系统包括温度估计模块以及冷却液流量控制模块。温度估计模块可基于加热器芯入口冷却液温度、加热器芯出口冷却液温度、估计空气体积流率以及估计冷却液体积流率确定车辆的加热器芯出气温度的估计值。冷却液流量控制模块可通过调整车辆的冷却液控制阀的位置或车辆的冷却液泵的输出来控制冷却液流向车辆的加热器芯的速率。冷却液流量控制模块可对冷却液流率进行控制，以减小目标加热器芯出气温度与估计加热器芯出气温度之间的差值。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | P·V·梅尔;V·S·伊耶;G·E·希瓦尚卡尔 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810562131.7 |
| 公开号： | CN109017213A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 佘鹏;邓雪萌 |
| 分类号： | B60H1/04(2006.01)I;B60H1/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/04;B60H1/00 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州 |
| 主权项： | 1.一种系统，其包括：温度估计模块，所述温度估计模块配置成基于加热器芯入口冷却液温度、加热器芯出口冷却液温度、估计空气体积流率以及估计冷却液体积流率确定车辆的加热器芯出气温度的估计值；以及冷却液流量控制模块，所述冷却液流量控制模块配置成：通过调整所述车辆的冷却液控制阀的位置以及所述车辆的冷却液泵的输出中的至少一个来控制冷却液流向所述车辆的加热器芯的速率；以及对所述冷却液流率进行控制，以减小目标加热器芯出气温度与估计加热器芯出气温度之间的差值。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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