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一种全方位汽车制动及加速控制方法及控制系统
| 专利名称： | 一种全方位汽车制动及加速控制方法及控制系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种全方位汽车制动及加速控制方法及控制系统，控制方法包括循环监测模式，用于对周围车辆行驶状况按预设周期循环监测；分析控制模式，用于对周围车辆当前行驶状况统一分析比较；紧急辅助加速模式，用于判断当前车辆需要辅助加速的程度，并据此选择启动一级辅助加速模式或二级辅助加速模式；紧急辅助制动模式，用于判断当前车辆需要辅助制动的程度，并据此选择启动一级辅助制动模式或二级辅助制动模式。该系统包括控制单元、与控制单元连接的车辆监测控制装置和语音交互单元。本发明全方位汽车制动及加速控制方法及控制系统为驾驶人员提供了全方位的车辆行驶安全防护措施，便于辅助驾驶员预防各种车辆碰撞情况。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 东南大学 |
| 发明人： | 严如强;杨建勇 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810830868.2 |
| 公开号： | CN109050524A |
| 代理机构： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 |
| 代理人： | 徐红梅 |
| 分类号： | B60W30/09(2012.01)I;B60W30/095(2012.01)I;B60W50/08(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W30;B60W50;B60W30/09;B60W30/095;B60W50/08 |
| 申请人地址： | 211189 江苏省南京市江宁区东南大学路2号 |
| 主权项： | 1.一种全方位汽车制动及加速控制方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)循环监测模式，车辆监测控制装置按预设周期对周围车辆行驶状况循环监测；(2)分析控制模式，对周围车辆当前行驶状况统一分析比较，根据分析比较结果判断车辆需要紧急辅助加速还是紧急辅助制动。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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