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原文传递无轮毂车轮

专利名称：	无轮毂车轮
摘要：	一种无轮毂车轮，包括轮体、车轮同步带、车轮支撑架、至少三个滚轮模块和车轮传动组件；滚轮模块包括滚轮支架和滚轮；滚轮支架的一端用于滚轮模块和车轮支撑架的连接；滚轮支架的另一端部通过滚轮轴承和滚轮连接；轮体侧部设置有滚轮槽，用于容置滚轮在滚轮槽内运动，车轮支撑架借助至少三个滚轮模块实现对轮体的滚动支撑；车轮传动组件包括用于同外部动力源连接获得驱动力的输入带轮、第一同步带、同轴设置的输出带轮和车轮带轮；外部动力依次经过输入带轮、第一同步带、输出带轮、车轮带轮、车轮同步带和车轮。采用同步带替换了车轮内嵌的齿圈，无传动间隙，减轻了轮体重量，降低了整机功耗，增加了整机运动的灵活性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	坎德拉（深圳）科技创新有限公司
发明人：	贺智威;李亚明;黄亮;杨猛
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820241890.9
公开号：	CN208263889U
代理机构：	深圳市睿智专利事务所 44209
代理人：	郭文姬;周慧玲
分类号：	B60B19/00(2006.01)I;B60B9/02(2006.01)I;B60K7/00(2006.01)I;B;B60;B60B;B60K;B60B19;B60B9;B60K7;B60B19/00;B60B9/02;B60K7/00
申请人地址：	518000 广东省深圳市南山区粤海街道滨海大道3012号三诺智慧大厦20楼
主权项：	1.一种无轮毂车轮，其特征在于,包括：轮体（100）、车轮支撑架（500）和至少三个滚轮模块（600）；各所述滚轮模块（600）包括滚轮支架（610）和滚轮（650）；所述滚轮支架（610）的一端用于和车轮支撑架（500）活动连接；所述滚轮支架（610）的另一端设置有滚轮（650）；所述轮体（100）侧部设置有用于容置所述滚轮（650）的滚轮槽；车轮支撑架（500）借助至少三个滚轮模块（600）实现对轮体（100）的滚动支撑。
所属类别：	实用新型