专利名称: |
转向架构架结构 |
摘要: |
本发明提供了一种转向架构架结构包括转向架本体,转向架本体包括:第一组成段;第二组成段,第二组成段与第一组成段相连接并具有第一夹角;第三组成段,第三组成段与第一组成段和第二组成段中的至少一个相连接,第三组成段的几何中心线与第一组成段的几何中心线的延长线具有第二夹角,第三组成段的几何中心线与第二组成段的几何中心线的延长线具有第三夹角。采用该转向架构架,使其结构与现有技术中的转向架构架相比,其结构更加简单,可靠性强。采用该结构的转向架构架,使得在生产该转向架构架的用料上也比采用现有技术中的转向架构架的用料要少,即采用该结构的转向架构架能够有效地减小生产成本。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
发明人: |
闫转芳;吕晓俊;于春广;王燕;吴梦 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810373045.1 |
公开号: |
CN108688690A |
代理机构: |
北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 |
代理人: |
韩建伟;丰佩印 |
分类号: |
B61F5/52(2006.01)I;B;B61;B61F;B61F5;B61F5/52 |
申请人地址: |
266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号 |
主权项: |
1.一种转向架构架结构,其特征在于,包括:转向架本体,所述转向架本体包括:第一组成段(10);第二组成段(20),所述第二组成段(20)与所述第一组成段(10)相连接并具有第一夹角;第三组成段(30),所述第三组成段(30)与所述第一组成段(10)和所述第二组成段(20)中的至少一个相连接,所述第三组成段(30)的几何中心线与所述第一组成段(10)的几何中心线的延长线具有第二夹角,所述第三组成段(30)的几何中心线与所述第二组成段(20)的几何中心线的延长线具有第三夹角。 |
所属类别: |
发明专利 |