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一种可调节的电动汽车电池安装支架
| 专利名称： | 一种可调节的电动汽车电池安装支架 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种可调节的电动汽车电池安装支架，包括矩形框架，所述矩形框架包括两根第一连接杆、两根第二连接杆和4根连接柱；所述的连接柱上等距离分布安装有2根第三连接杆和2根第四连接杆，所述的第三连接杆上等距离分布安装有第五连接杆；所述的第五连接杆上安装有水平放置的连接机架，所述连接机架一侧外壁开设有通孔，所述第五连接杆底部固定安装有电机安装座，所述电机安装座上安装有固定有电机，所述电机输出轴与通孔相插接；所述连接柱底部焊接有电动伸缩杆。本实用新型达到适配的目的，提高了装置的可调节性、自动化性能和安装效率。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 浙江工业大学之江学院 |
| 发明人： | 黄晓东;刘文程 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820670115.5 |
| 公开号： | CN208263958U |
| 代理机构： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 |
| 代理人： | 冯子玲 |
| 分类号： | B60K1/04(2006.01)I;H01M2/10(2006.01)I;B;H;B60;H01;B60K;H01M;B60K1;H01M2;B60K1/04;H01M2/10 |
| 申请人地址： | 312000 浙江省绍兴市柯桥区柯桥街道柯华路958号 |
| 主权项： | 1.一种可调节的电动汽车电池安装支架，其特征在于：包括矩形框架，所述矩形框架包括两根第一连接杆(7)、两根第二连接杆(17)和4根连接柱(5)；其中所述的两根第一连接杆(7)相对放置，两根第二连接杆(17)相对放置，所述的第一连接杆(7)与第二连接杆(17)相邻放置，且所述的第一连接杆(7)与第二连接杆(17)之间成直角焊接相连围成矩形框架的上底面；所述的第一连接杆(7)与第二连接杆(17)连接处垂直安装有连接柱(5)；所述的连接柱(5)上等距离分布安装有2根第三连接杆和2根第四连接杆，所述的第三连接杆位于第二连接杆(17)的下方并与第二连接杆(17)平行安装；所述的第四连接杆位于第一连接杆(7)的下方并与第一连接杆(7)平行安装；所述的第三连接杆上等距离分布安装有第五连接杆(6)；所述的第五连接杆(6)上安装有水平放置的连接机架(9)，所述连接机架(9)一侧外壁开设有通孔(15)，所述第五连接杆(6)底部固定安装有电机安装座(14)，所述电机安装座(14)上安装有固定有电机(13)，所述电机(13)输出轴与通孔(15)相插接；所述连接柱(5)底部焊接有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)底端均焊接有连接件(3)，所述连接件(3)底部外壁均开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有支撑脚座(1)，所述支撑脚座(1)底部外壁均粘接有橡胶垫(18)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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