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原文传递汽车车门限位工装

专利名称：	汽车车门限位工装
摘要：	本实用新型提供一种汽车车门限位工装。其包括限位架；限位架包括第一弹性支臂、第二弹性支臂以及连接支臂；连接支臂的第一端与第一弹性支臂的第一端固定连接，连接支臂的第二端与第二弹性支臂的第一端固定连接，且第一弹性支臂和第二弹性支臂位于连接支臂的同一侧；第一弹性支臂的第二端朝向第二弹性支臂倾斜；第二弹性支臂的第二端朝向第一弹性支臂倾斜；第一弹性支臂、连接支臂和第二弹性支臂形成用于容纳门框和车身骨架的限位空间。本实用新型利用第一弹性支臂和第二弹性支臂的弹性将门框和车身骨架限制在限位空间内，避免移动过程中车门发生碰撞而损伤。其夹紧和拆卸操作简单、方便，节约工时，提高了加工效率；并且可重复利用，避免浪费。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车股份有限公司
发明人：	段志明
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820261133.8
公开号：	CN208007665U
代理机构：	北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205
代理人：	刘丹;黄健
分类号：	B65D67/02(2006.01)I;B;B65;B65D;B65D67;B65D67/02
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号
主权项：	1.一种汽车车门限位工装，其特征在于，包括：限位架；所述限位架包括第一弹性支臂、第二弹性支臂以及连接支臂；所述连接支臂的第一端与所述第一弹性支臂的第一端固定连接，所述连接支臂的第二端与所述第二弹性支臂的第一端固定连接，且所述第一弹性支臂和所述第二弹性支臂位于所述连接支臂的同一侧；所述第一弹性支臂的第二端朝向所述第二弹性支臂倾斜；所述第二弹性支臂的第二端朝向所述第一弹性支臂倾斜；所述第一弹性支臂、所述连接支臂和所述第二弹性支臂形成用于容纳门框和车身骨架的限位空间。
所属类别：	实用新型