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原文传递汽车门窗框固定工装

专利名称：	汽车门窗框固定工装
摘要：	本实用新型公开了汽车门窗框固定工装，包括底板、对称且横向安装在底板一侧的导向板、定位座和角度定位块；所述底板上开有沉孔和螺纹孔一，用以固定连接定位座和角度定位块，每个所述定位座上固定安装有定位销，用以穿过汽车的三角窗孔；所述导向板上排布有至少一个螺纹孔二，所述螺纹孔二内螺纹连接有转动杆，所述转动杆与调节板转动连接，用以调节左右两块调节板的距离；所述导向板的下方固定有增强板，本实用新型结构简单，定位快速、可靠，能够满足机器人打磨的定位需要。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江铭博汽车部件股份有限公司
发明人：	张成;戴金曼;何平;周建兵;黄圣安
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920116379.0
公开号：	CN209683874U
代理机构：	苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄海
分类号：	B62D65/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D65
申请人地址：	325200 浙江省温州市瑞安市塘下镇罗凤瑞安市国际汽摩配工业区
主权项：	1.汽车门窗框固定工装，其特征在于：包括底板（1）、对称且横向安装在底板（1）一侧的导向板（5）、定位座（2）和角度定位块（4）；所述底板（1）上开有沉孔（11）和螺纹孔一（12），用以固定连接定位座（2）和角度定位块（4），每个所述定位座（2）上固定安装有定位销（3），用以穿过汽车的三角窗孔；所述导向板（5）上排布有至少一个螺纹孔二（51），所述螺纹孔二（51）内螺纹连接有转动杆（8），所述转动杆（8）与调节板（7）转动连接，用以调节左右两块调节板（7）的距离；所述导向板（5）的下方固定有增强板（6）。 2.根据权利要求1所述的汽车门窗框固定工装，其特征在于：所述调节板（7）包括斜面板（71），所述斜面板（71）的斜面与底板（1）之间的夹角在45度至60度之间，左右两块斜面板（71）与底板（1）的底面形成燕尾槽，所述调节板（7）内还设置有限位腔（72），所述限位腔（72）为圆柱形，所述限位腔（72）内放置有两块略小于限位腔（72）的最大直径的圆形垫片（73），两块所述圆形垫片（73）之间固定设置有弹性件，所述弹性件为弹簧或弹性橡胶，所述限位腔（72）内还转动连接转动杆（8），所述调节板（7）的上部与底板（1）的底面的距离为1至5mm。 3.根据权利要求1所述的汽车门窗框固定工装，其特征在于：所述定位座（2）包括导向柱（21）、定位底座（22）、定位销孔（23）、紧固栓孔（24）和定位支撑面（25），所述导向柱（21）的直径与沉孔（11）相匹配，所述定位底座（22）的外形为圆形或多边形，所述定位底座（22）上开有安装孔（221），所述定位座（2）上表面为定位支撑面（25），所述定位支撑面（25）向下开有定位销孔（23），所述定位座（2）的侧面开有紧固栓孔（24），所述紧固栓孔（24）与定位销孔（23）垂直设置，所述定位销孔（23）内插入有定位销（3）并通过紧固栓孔（24）内插入的紧固栓进行固定。 4.根据权利要求1所述的汽车门窗框固定工装，其特征在于：每个所述导向板（5）上排布有2-3个螺纹孔二（51），两个相邻所述螺纹孔二（51）之间的距离在50cm至75cm之间。 5.根据权利要求1所述的汽车门窗框固定工装，其特征在于：所述底板（1）为一块平整的矩形板，所述底板（1）上固定安装有四个定位座（2）和两个角度定位块（4），所述角度定位块（4）对称设置在底板（1）的两个对角位置，所述角度定位块（4）上设置三个安装螺孔（42）和两个销钉孔（43），所述角度定位块（4）上还设有与汽车门窗框相匹配的拼角缺口（41）。
所属类别：	实用新型