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原文传递一种汽车前滑柱总成

专利名称：	一种汽车前滑柱总成
摘要：	本实用新型提供了一种汽车前滑柱总成，其在保证强度的同时降低重量，结构可靠，便于加工，减震平稳。其包括减震器连接架，所述减震器连接架上设置有第一连接板、第二连接板，所述第一连接板、第二连接板上分别设置有对应的连接孔，连接孔用于连接底盘，减震器连接架还包括有竖直向布置的导向柱，导向柱的上端面设置有导向孔，导向孔所对应的导向柱的内腔为空腔，所述导向柱的外环面设置有下弹簧支承架，其还包括插柱，插柱的上部外环固装有弹簧上托盘，所述插柱插装于所述导向孔内，插柱的外环面还套装有防尘缓冲罩，所述防尘缓冲罩的下部外罩于所述导向柱的上部外环面，下弹簧支承架的上端、弹簧上托盘的下端之间所形成的区域内布置有螺旋弹簧。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	捷星新能源科技（苏州）有限公司
发明人：	范继欣;陈中奎;胡国良
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820346438.9
公开号：	CN208006632U
代理机构：	苏州国诚专利代理有限公司 32293
代理人：	杜丹盛
分类号：	B60G13/00(2006.01)I;B60G13/02(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G13;B60G13/00;B60G13/02
申请人地址：	215122 江苏省苏州市工业园区葑亭大道568号
主权项：	1.一种汽车前滑柱总成，其特征在于：其包括减震器连接架，所述减震器连接架上设置有第一连接板、第二连接板，所述第一连接板、第二连接板上分别设置有对应的连接孔，所述连接孔用于连接底盘，所述减震器连接架还包括有竖直向布置的导向柱，所述导向柱的上端面设置有导向孔，所述导向孔所对应的导向柱的内腔为空腔，所述导向柱的外环面设置有下弹簧支承架，其还包括插柱，所述插柱的上部外环固装有弹簧上托盘，所述插柱插装于所述导向孔内，所述插柱的外环面还套装有防尘缓冲罩，所述防尘缓冲罩的下部外罩于所述导向柱的上部外环面，所述下弹簧支承架的上端、弹簧上托盘的下端之间所形成的区域内布置有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧套装于所述防尘缓冲罩的外壁、且留有间隙，所述插柱的顶部还固接有连接支架、减震器连接板，所述减震器连接板用于固接车身。
所属类别：	实用新型