详情

原文传递前减震器滑柱总成、悬架装置及车辆

专利名称：	前减震器滑柱总成、悬架装置及车辆
摘要：	本实用新型提供了一种前减震器滑柱总成、悬架装置及车辆，前减震器滑柱总成包括：减震器本体、弹簧和防尘罩总成。弹簧套装在减震器本体上；防尘罩总成安装在减震器本体上，并套装在弹簧的外侧，且适于定位弹簧。本申请中，防尘罩总成套装在弹簧的外侧且能够定位弹簧，因而通过防尘罩总成即可对弹簧起到固定作用，从而省去了现有技术中的上弹簧垫和下弹簧垫，减少了前减震器滑柱总成的部件数量，提高了装配效率，节约了生产成本；且防尘罩总成套装在弹簧的外侧，能够对弹簧起到保护作用，防止弹簧因裸露在外而被外界沙粒磕伤及防止外界污水腐蚀弹簧。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京车和家信息技术有限公司
发明人：	马东辉;张耀南
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821942321.3
公开号：	CN209534671U
代理机构：	北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	尚志峰;汪海屏
分类号：	B60G15/02(2006.01);B;B60;B60G;B60G15
申请人地址：	100102 北京市朝阳区望京街10号院3号楼8层801室
主权项：	1.一种前减震器滑柱总成，其特征在于，包括：减震器本体；弹簧，套装在所述减震器本体上；防尘罩总成，安装在所述减震器本体上，并套装在所述弹簧的外侧，且适于定位所述弹簧；其中，所述防尘罩总成的顶部和/或底部设有能够限制所述弹簧窜动的限位结构；其中，所述限位结构包括设置在所述防尘罩总成的底部的限位卡套，所述弹簧的下端限位在所述防尘罩总成的底部的所述限位卡套内；和/或所述限位结构包括设置在所述防尘罩总成的顶部的限位卡套，所述弹簧的上端限位在所述防尘罩总成的顶部的所述限位卡套内。 2.根据权利要求1所述的前减震器滑柱总成，其特征在于，所述限位卡套的截面呈C形，且其开口朝向所述弹簧的中心轴线。 3.根据权利要求1所述的前减震器滑柱总成，其特征在于，所述防尘罩总成的顶部设有向下延伸的止挡部，所述止挡部延伸至所述弹簧的内侧；和/或所述防尘罩总成包括防尘罩和分别与所述防尘罩的上下两端相连的上弹簧垫和下弹簧垫，所述防尘罩、所述上弹簧垫及所述下弹簧垫为一体成型的一体式结构；和/或所述防尘罩总成的顶部和底部分别与所述弹簧的上端和下端相抵靠。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的前减震器滑柱总成，其特征在于，所述防尘罩总成的侧部整体呈褶皱状。 5.根据权利要求4所述的前减震器滑柱总成，其特征在于，所述防尘罩总成的侧部形成有褶皱状凸起，所述褶皱状凸起弯曲形成与所述弹簧的弹簧线圈相适配的弹簧槽，所述弹簧的弹簧线圈限位在所述弹簧槽内。 6.根据权利要求5所述的前减震器滑柱总成，其特征在于，相邻的所述弹簧线圈之间至少具有一个所述褶皱状凸起。 7.一种悬架装置，其特征在于，包括如权利要求1至6中任一项所述的前减震器滑柱总成。 8.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求7所述的悬架装置。
所属类别：	实用新型