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基于FPGA的交通信号协调控制系统研究
| 论文题名： | 基于FPGA的交通信号协调控制系统研究 |
| 关键词： | FPGA芯片;交通信号;协调控制系统;源程序;顶层结构模块 |
| 摘要： | 城市交通网络的交叉口是交通事故频发和影响道路通行能力的主要发源点之一。本文在对国内外交叉口交通控制的研究成果进行分析与总结的基础上，分析交通信号控制的意义及必要性，研究交叉口交通信号单点控制与协调控制的方法，设计交通信号协调控制系统的FPGA实现方案。 本文首先论述了两种交通信号控制类型（即定时控制、感应控制）的技术方法及适用性，分析了交通信号协调控制的主要技术参数。接着研究了单个交叉口交通信号控制方案设计方法，并以当地胜太路与双龙大道交叉口为例，设计了单点信号控制的技术方案。在此基础上，分析了城市干道交通信号协调控制方案设计方法（数解法）及步骤，并以四个交叉路口为应用对象，设计了交通信号的协调控制方案，并用定时信号协调控制的配时方案作为FPGA程序设计的交通信号配时依据。论文进一步介绍了FPGA芯片技术、VHDL和MAX+PLUSⅡ的开发技术，给出了交通信号协调控制系统的FPGA设计，包括需求分析、顶层系统方案、输入信号及输出信号、顶层结构模块。论文针对关键功能，运用VHDL进行了实现，对各个源程序进行设计输入、编译、仿真，对顶层原理图进行设计输入、编译、仿真、下载验证。最后，对论文所研究的内容进行了总结及展望。 |
| 作者： | 范燕 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 王文鼐;陈必群 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京邮电大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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