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一种柴油发动机气缸盖热疲劳测试装置
| 专利名称： | 一种柴油发动机气缸盖热疲劳测试装置 |
| 摘要： | 本发明公开了一种柴油发动机气缸盖热疲劳测试装置，包括缸体底模、气缸盖、循环冷却机构、触火面加热机构、机械增压机构和形变观测机构。本发明能够使测试装置准确模拟出气缸盖的工作环境，并在该环境下进行快速全面的热疲劳测试，测试数据准确连贯，利于提升测试效果。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 潍坊思博精工科技有限公司 |
| 发明人： | 方军;刘桂荣 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201811035137.5 |
| 公开号： | CN109060578A |
| 代理机构： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 |
| 代理人： | 尹科峰 |
| 分类号： | G01N3/60(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N3;G01N3/60 |
| 申请人地址： | 261000 山东省潍坊市奎文区高新区清池街道杨家庄子社区银通街6666号先进制造业加速器8#-201 |
| 主权项： | 1.一种柴油发动机气缸盖热疲劳测试装置，其特征在于：包括缸体底模(1)、气缸盖(2)、循环冷却机构(3)、触火面加热机构(4)、机械增压机构(5)和形变观测机构(6)，所述缸体底模(1)顶部设置有缸盖固定结构(7)，所述缸盖固定结构(7)内设置有循环冷却机构(3)，所述循环冷却机构(3)包括进水管(8)、出水管(9)、流量监测器(10)、增压水泵(11)和水温感应器(12)，所述进水管(8)的底端连接有增压水泵(11)，所述进水管(8)的顶端连接有水温感应器(12)，所述出水管(9)的底端连接有流量监测器(10)，所述出水管(9)的顶端连接有水温感应器(12)，所述进水管(8)和出水管(9)与气缸盖(2)内的水路密闭联通，所述触火面加热机构(4)包括激光加热贴片(13)、温度感应器(14)、周期加热控制器(15)和调温中枢(16)，所述激光加热贴片(13)粘附贴合在气缸盖(2)的触火面底面上，所述激光加热贴片(13)上设置有周期加热控制器(15)，所述温度感应器(14)吸附在触火面顶部，所述温度感应器(14)与周期加热控制器(15)相连，所述周期加热控制器(15)和调温中枢(16)相连，所述调温中枢(16)设置在缸体底模(1)上，所述机械增压机构(5)包括液压泵(17)、压力感应器(18)、增压管(19)、压力接头(20)和高频电磁阀(21)，所述液压泵(17)设置在缸体底模(1)上，所述液压泵(17)上连接有增压管(19)，所述压力接头(20)设置在增压管(19)的顶端，所述增压管(19)和压力接头(20)的通过高频电磁阀(21)相连，所述压力接头(20)的顶部设置有压力感应器(18)，所述形变观测机构(6)包括检测支架(22)、金属探伤器(23)、摄像头(24)和图像分析器(25)，所述检测支架(22)架设在缸体底模(1)顶部，所述检测支架(22)上安装有多个金属探伤器(23)和摄像头(24)，所述金属探伤和摄像头(24)与图像分析器(25)相连，所述缸体底模(1)侧面设置有控制中枢(26)，所述控制中枢(26)与缸体底模(1)、气缸盖(2)、循环冷却机构(3)、触火面加热机构(4)、机械增压机构(5)和形变观测机构(6)一一相连。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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