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原文传递一种新型避震自行车车架

专利名称：	一种新型避震自行车车架
摘要：	本实用新型公开了一种新型避震自行车车架，包括前叉管，所述前叉管左侧面的上部固定连接有第一横梁，第一横梁的左端通过销钉固定铰接有第二横梁，第二横梁的左侧固定连接有第一中管，第一中管的外表面套设有第一弹簧框，且第一弹簧框位于第二横梁的下方，前叉管左侧面的下部固定连接有前管。该新型避震自行车车架，通过设置第一弹簧，在第一中管、第一弹簧框和第二弹簧框的作用下，能使第一弹簧伸缩，从而对自行车车架进行第一次减震，通过设置第二弹簧，在支撑座、立杆和第二横梁的作用下，能使第二弹簧伸缩，对自行车车架进行第二次减震，通过设置螺母，在第一中管的作用下，能调节第一弹簧的长度，达到调节减震效果的目的。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市聚创车业有限公司
发明人：	吴彩云
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820273371.0
公开号：	CN208007193U
分类号：	B62K19/00(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K19;B62K19/00
申请人地址：	518000 广东省深圳市宝安区沙井街道黄埔水库路3号B栋三楼南面
主权项：	1.一种新型避震自行车车架，包括前叉管(1)，其特征在于：所述前叉管(1)左侧面的上部固定连接有第一横梁(3)，所述第一横梁(3)的左端通过销钉固定铰接有第二横梁(4)，所述第二横梁(4)的左侧固定连接有第一中管(8)，所述第一中管(8)的外表面套设有第一弹簧框(9)，且第一弹簧框(9)位于第二横梁(4)的下方，所述前叉管(1)左侧面的下部固定连接有前管(14)，所述前管(14)的左侧面固定连接有第二中管(13)，所述第二中管(13)的上表面固定连接有第二弹簧框(12)，所述第二横梁(4)底面的中部固定连接有支撑座(7)，所述前管(14)上表面的中部固定连接有圆管(15)；所述第一中管(8)外表面的下部开设有螺纹条路(17)，所述第一弹簧框(9)上表面的中部固定镶嵌有与螺纹条路(17)相适配的螺母(19)，且螺母(19)的内圈与螺纹条路(17)螺纹连接，所述第一中管(8)的外部套设有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)的顶端与第一弹簧框(9)的内顶壁相接触，所述第一弹簧(11)的底端与第二弹簧框(12)的内底壁固定连接；所述支撑座(7)的底面开设有万向槽(20)，所述万向槽(20)的内部卡接有与万向槽(20)相适配的万向球(6)，所述万向球(6)远离支撑座(7)的一端固定连接有立杆(5)，且立杆(5)的底端延伸至圆管(15)的内部，所述圆管(15)的内部放置有第二弹簧(21)，所述第二弹簧(21)的顶端与立杆(5)的底面固定连接，所述第二弹簧(21)的底端与前管(14)的上表面固定连接。
所属类别：	实用新型