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原文传递三轮车前减震装置

专利名称：	三轮车前减震装置
摘要：	本实用新型公开了一种三轮车前减震装置，包括两根平行设置的前叉管，前叉管的中部通过吊耳铰接有油气阻尼器，前叉管的下端设置有U型摇臂，U型摇臂的底部设置有第二吊耳，油气阻尼器的下端与第二吊耳铰接，油气阻尼器的外侧套装有减震弹簧，油气阻尼器包括液压缸和活塞缸，液压缸通过第一活塞分为液压缸上腔室和液压缸下腔室，活塞缸位于液压缸上腔室内并固定在第一活塞上，活塞缸通过第一阻尼通孔和第一单向阀与液压缸下腔室连通。本实用新型将传统的油气阻尼器中的活塞杆设置成空腔状，既能够起到传统油气阻尼器外置储能器的作用，使得油气阻尼器的结构更加紧凑，节省了安装空间，方便安装到三轮摩托车的前减震装置上。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	平顶山葛森工贸有限公司
发明人：	葛建申;葛浩鹏
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820436668.4
公开号：	CN208007207U
代理机构：	北京鼎宏元正知识产权代理事务所(普通合伙) 11458
代理人：	邓金涛
分类号：	B62K25/08(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K25;B62K25/08
申请人地址：	467000 河南省平顶山市叶县廉村镇葛刘村一组
主权项：	1.一种三轮车前减震装置，包括两根平行设置的前叉管（1），所述前叉管（1）的中部通过吊耳（2）铰接有油气阻尼器（3），所述前叉管（1）的下端设置有U型摇臂（4），其特征在于：所述U型摇臂（4）的底部设置有第二吊耳（5），所述油气阻尼器（3）的下端与第二吊耳（5）铰接，所述油气阻尼器（3）的外侧套装有减震弹簧（6），所述油气阻尼器（3）包括液压缸（31）和活塞缸（32），所述液压缸（31）通过第一活塞（33）分为液压缸上腔室（34）和液压缸下腔室（35），所述活塞缸（32）位于液压缸上腔室（34）内并固定在第一活塞（33）上，所述活塞缸（32）通过第一阻尼通孔（36）和第一单向阀（37）与液压缸下腔室（35）连通。
所属类别：	实用新型