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原文传递三轮摩托车前减震平衡机构

专利名称：	三轮摩托车前减震平衡机构
摘要：	一种三轮摩托车前减震平衡机构，其特征在于：在前减震的前端或后端设有平衡杆，所述的平衡杆呈U形，采用刚度和弹性都较高的弹簧钢材，并经金属热处理工艺制作而成。该平衡杆与前减震紧密结合，两端分别与前轮轴连接。本实用新型的有益效果是：减少颠簸力量，延长三轮摩托车前减震寿命，防止方向器不可操控，增加驾驶操作灵活性，使行车安全更有保障。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	王铁舵
发明人：	王铁舵
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821573933.X
公开号：	CN208813434U
分类号：	B62K25/04(2006.01);B;B62;B62K;B62K25
申请人地址：	062550 河北省任丘市长丰镇寇家村114号
主权项：	1.一种三轮摩托车前减震平衡机构，其特征在于：在前减震的前端或后端设有平衡杆，所述的平衡杆与前减震紧密结合，该平衡杆呈U形，两端分别与前轮轴连接。 2.根据权利要求1所述的一种三轮摩托车前减震平衡机构，其特征在于：所述的平衡杆采用刚度和弹性都较高的弹簧钢材，并经金属热处理工艺制作而成。 3.根据权利要求2所述的一种三轮摩托车前减震平衡机构，其特征在于：所述的平衡杆位于前轮上端。 4.根据权利要求1所述的一种三轮摩托车前减震平衡机构，其特征在于：当平衡杆设在减震器的后端时，在平衡杆的两端开设有孔，前轮轴穿过平衡杆、减震柱和前轮，经开槽螺母和销子锁紧固定，在平衡杆两端焊接有支架，其支架经螺栓与减震柱连接固定。 5.根据权利要求1所述的一种三轮摩托车前减震平衡机构，其特征在于：当平衡杆设在减震器的前端时，在平衡杆两端分别开设两个孔，前轮轴穿过平衡杆内侧的孔、减震柱和前轮，经开槽螺母和销子锁紧固定，连接杆一端经螺栓与平衡杆外侧的孔连接，另一端经螺栓与减震柱连接固定。
所属类别：	实用新型