专利名称: |
一种新型汽车液压转向器 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新型汽车液压转向器,其结构包括连接头,本实用新型一种新型汽车液压转向器,结构上设有锁紧装置,与电路盒的外表面相嵌套,监测头对油封扣进行监测,当监测到油封松弛出现漏油现象时,电磁铁就会开始运行产生磁性,使得动触点与静触点相互连接开始运行,控制板接受到电流信号后就会开始运行,活塞随着缸内的压力越来越大就会向上推动,活塞杆就会带动着齿条进行,转盘就会开始转动,然后滑块受到转动的力就会在滑槽中向下滑动,使得推块带动着锁紧环向内缩紧,进行油封的锁紧工作,在使用液压转向器的时候,可以对油封零件松动进行锁紧,使得油封不易发生漏油的现象,延长了液压转向器的使用寿命。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
河南广瑞汽车部件股份有限公司 |
发明人: |
李全喜;袁学辉 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820498227.7 |
公开号: |
CN208021544U |
代理机构: |
郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 |
代理人: |
郭增欣 |
分类号: |
B62D5/06(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D5;B62D5/06 |
申请人地址: |
453600 河南省新乡市辉县市产业集聚区城西工业园 |
主权项: |
1.一种新型汽车液压转向器,其特征在于:其结构包括连接头(1)、螺丝(2)、液压转向器(3)、保护套(4)、支撑块(5)、固定柱(6)、进入口(7)、电路盒(8)、固定孔(9)、锁紧装置(10),所述连接头(1)与液压转向器(3)的侧面相焊接,所述螺丝(2)嵌入安装于保护套(4)的上表面,所述支撑块(5)与液压转向器(3)的侧面相连接,所述固定柱(6)与进入口(7)为一体化结构,所述电路盒(8)与固定孔(9)的外表面相贴合,所述锁紧装置(10)与电路盒(8)的外表面相嵌套,所述锁紧装置(10)包括监测头(1001)、静触点(1002)、电磁铁(1003)、动触点(1004)、控制板(1005)、活塞(1006)、活塞杆(1007)、转盘(1008)、滑块(1009)、滑槽(1010)、推块(1011)、锁紧环(1012),所述监测头(1001)与电磁铁(1003)的外表面相连接,所述静触点(1002)与动触点(1004)的外表面相嵌套,所述静触点(1002)与控制板(1005)的外表面相连接,所述活塞(1006)焊接安装于活塞杆(1007)的外表面,所述转盘(1008)与转盘(1008)为一体化结构,所述滑块(1009)嵌入安装于滑槽(1010)的内侧,所述推块(1011)与锁紧环(1012)的外表面相贴合,所述转盘(1008)与锁紧环(1012)在同一中心线上,所述监测头(1001)与电路盒(8)的外表面相连接。 |
所属类别: |
实用新型 |