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原文传递一种汽车液压助力主动转向器

专利名称：	一种汽车液压助力主动转向器
摘要：	本实用新型公开了一种汽车液压助力主动转向器，包括转向器本体，所述转向器本体的外侧表面固定连接有弧形座，所述弧形座的内侧滑动套接有弧形板，所述弧形板的内部两端均设有凹槽，所述凹槽的内侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接有卡销，所述弧形座的内部两端均设有通孔，所述卡销的表面滑动套接通孔的内侧，所述弧形板的上端固定连接有定位块。该汽车液压助力主动转向器，能够对散落在转向器本体周围的液压软管进行有效的固定摆放，防止液压软管与外部部件相互摩擦而造成使用寿命降低的情况发生，同时能够对液压软管与液压管接口的连接处进行一个弯折保护，降低了在反复转向时，对连接处的弯折损耗。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	淮安信息职业技术学院
发明人：	游专;张永生;汪东明
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201920047225.0
公开号：	CN209617257U
代理机构：	苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄海
分类号：	B62D5/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D5
申请人地址：	223005江苏省淮安市经济技术开发区枚乘路3号淮安信息职业技术学院
主权项：	1.一种汽车液压助力主动转向器，包括转向器本体（1），其特征在于：所述转向器本体（1）的外侧表面固定连接有弧形座（2），所述弧形座（2）的内侧滑动套接有弧形板（21），所述弧形板（21）的内部两端均设有凹槽（22），所述凹槽（22）的内侧固定连接有第一弹簧（23），所述第一弹簧（23）的另一端固定连接有卡销（24），所述弧形座（2）的内部两端均设有通孔（25），所述卡销（24）的表面滑动套接通孔（25）的内侧，所述弧形板（21）的上端固定连接有定位块（26），所述定位块（26）的内部设有管槽（217），所述定位块（26）的一端两侧均固定连接有轴座（27），所述轴座（27）的内侧轴连接有轴套（28），所述轴套（28）的外侧固定连接有扣板（29），所述扣板（29）的另一端内部设有螺纹孔（210），所述螺纹孔（210）的内侧螺纹连接有螺纹旋钮（212），所述定位块（26）的另一端内部设有螺纹槽（211），所述螺纹旋钮（212）的内侧螺纹连接有螺纹槽（211）的内侧。 2.根据权利要求1所述的一种汽车液压助力主动转向器，其特征在于：所述扣板（29）的内侧设有挤压槽（213），挤压槽（213）的内侧固定连接有第二弹簧（214），第二弹簧（214）的另一端固定连接有挤压块（215），挤压块（215）的另一端固定连接有橡胶板（216）。 3.根据权利要求1所述的一种汽车液压助力主动转向器，其特征在于：所述转向器本体（1）的两端均设有液压管接口（3），液压管接口（3）的外侧固定套接有防脱环（31），液压管接口（3）的下表面设有螺纹凸起（32），螺纹凸起（32）的外侧螺纹连接有螺纹套（33），螺纹套（33）的外侧固定套接有防护筒（34），防护筒（34）的内部两侧上端均固定连接有第三弹簧（35），第三弹簧（35）的另一端固定连接硅胶材料制成的定位环（36）。
所属类别：	实用新型