专利名称: |
一种车辆、其转向系统及其车把周向限位结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种车辆、其转向系统及其车把周向限位结构,该车把周向限位结构包括安装部和限位部;所述安装部为套环,所述套环套设于前叉竖管,且所述套环的内侧设置有限位凸起,所述限位凸起卡设于所述前叉竖管上开设的止动垫片卡槽;所述限位部在安装状态时朝后设置,且在车把转动至限位位置时,所述限位部与车筐取付片抵靠限位。该限位结构设置在车把的周向转动行程内,当车把转动至极限位置时,凸出的限位部与车筐取付片抵靠限位,从而限制了车把与头管之间的周向自由度,避免了车把相对于头管的过位转动,提高了骑行和停放安全;在安装时,将车把拆下后将套环套设在前叉竖管上并固定即可,便于对已有车型进行周向限位结构的补充安装。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
东峡大通(北京)管理咨询有限公司 |
发明人: |
陈其久;张晓龙 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820070304.9 |
公开号: |
CN208021641U |
代理机构: |
北京润平知识产权代理有限公司 11283 |
代理人: |
王崇 |
分类号: |
B62K21/00(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K21;B62K21/00 |
申请人地址: |
100080 北京市海淀区北四环西路58号11层1101单元 |
主权项: |
1.一种车把周向限位结构,其特征在于,包括安装部(1)和限位部(2);所述安装部(1)与前叉竖管(3)可拆卸地固定连接,所述限位部(2)相对于所述安装部(1)外伸,且在车把转动至限位位置时,所述限位部(2)与转向系统的转动部分抵靠限位。 |
所属类别: |
实用新型 |