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原文传递一种船舶沉淀舱结构

专利名称：	一种船舶沉淀舱结构
摘要：	一种船舶沉淀舱结构，舱室内的舱底上方设有带冲砂孔的吹砂管和带抽砂口的抽砂管，冲砂管由空气发生器提供压缩空气并从冲砂孔喷出，对舱底周边的沉降物产生冲击和扰动并形成空泡，使沉积物颗粒在短时间内反复沉降处于浮动状态；同时，抽砂装置通过抽砂管将舱底处于扰动状态的海水和沉积物抽出舱外，并最终排出船舶之外，由此，使得海水中带来的沉积物无法在沉淀舱内淤积，并极为快速有效地将富含沉积物的舱内海水排出，从而避免了船舶管路堵塞的发生，保证了船舶的正常工作；同时，该船舶沉淀舱的结构简单，工作过程快速、稳定，既极大地提高了工作效率，又可以降低设备生产和维护成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州文冲船厂有限责任公司
发明人：	吴绍芝;黄高峰;任晓莉;周兵;华小云;万滔;袁瑞军;向功顺
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820438076.6
公开号：	CN208023638U
代理机构：	广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253
代理人：	李东来;龙日权
分类号：	E02F5/28(2006.01)I;E02F3/88(2006.01)I;E02F3/90(2006.01)I;B63B11/00(2006.01)I;E;B;E02;B63;E02F;B63B;E02F5;E02F3;B63B11;E02F5/28;E02F3/88;E02F3/90;B63B11/00
申请人地址：	510727 广东省广州市黄埔区文船路1号
主权项：	1.一种船舶沉淀舱结构，包括舱壁上设有进水口（2）和出水口（3）的舱室（1），其特征在于：舱室内的舱底上方装有通入压缩空气的吹砂管（4），吹砂管沿舱室的舱底方向布置，且其上开有若干个喷出压缩空气的冲砂孔；舱室内的舱底上方还装有抽取舱内海水的抽砂管（5），抽砂管上开有若干个供舱内海水进入的抽砂口。
所属类别：	实用新型