专利名称: |
一种结构紧凑的电动汽车车桥总成 |
摘要: |
本实用新型公开了汽车车桥总成技术领域的一种结构紧凑的电动汽车车桥总成,所述车桥的中间位置设置有驱动差速器,所述车桥的顶部设置有加强筋板,所述加强筋板顶部设置有连接基座,所述连接基座顶部设置有减震器,所述主车架的底部设置有连接立板,所述连接立板通过铰接轴连接横向板簧,所述横向板簧上设置有两组结构相同的连接支架,所述连接支架的底部连接减震器,所述连接支架上设置有连接箍,所述连接支架顶部设置有和连接箍相配合的固定板,所述固定板顶部设置有和连接箍相配合的紧固螺母。该实用新型结构设计合理,强度高,结构紧凑,可以减小汽车车身侧倾程度,有效减缓振动,有效提高车桥的使用寿命,安全及稳定性有效提升。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
高邮市北方动力机械有限公司 |
发明人: |
柏远康;李剑鸣;万青松 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820408995.9 |
公开号: |
CN208021129U |
代理机构: |
大连理工大学专利中心 21200 |
代理人: |
梅洪玉 |
分类号: |
B60G11/08(2006.01)I;B60G9/00(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G11;B60G9;B60G11/08;B60G9/00 |
申请人地址: |
225600 江苏省扬州市高邮市城南经济新区南环路1号 |
主权项: |
1.一种结构紧凑的电动汽车车桥总成,包括主车架(1)和车桥(2),其特征在于:所述主车架(1)设置在车桥(2)的正上方,所述车桥(2)的中间位置设置有驱动差速器(3),所述车桥(2)的顶部设置有加强筋板(4),所述加强筋板(4)顶部设置有连接基座(9),所述连接基座(9)顶部设置有减震器(10),所述主车架(1)的底部设置有连接立板(7),所述连接立板(7)通过铰接轴(8)连接横向板簧(5),所述横向板簧(5)上设置有两组结构相同的连接支架(6),所述连接支架(6)的底部连接减震器(10),所述连接支架(6)上设置有连接箍(11),所述连接支架(6)顶部设置有和连接箍(11)相配合的固定板(12),所述固定板(12)顶部设置有和连接箍(11)相配合的紧固螺母(13)。 |
所属类别: |
实用新型 |