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轨道交通换乘站客流组织方法研究
| 论文题名： | 轨道交通换乘站客流组织方法研究 |
| 关键词： | 城市轨道交通;换乘站;客流组织方法;客运管理 |
| 摘要： | 轨道交通作为一种城市新型交通方式,具有可靠性强,速度快,运送乘客能力大,污染轻,便捷高效,节省能源等特点,发展轨道交通已成为缓解如今大城市交通拥挤等一系列问题的重要途径。通过国内外多年来的实践证明,城市轨道交通作为交通体系的重要组成部分越发的突出他自身的优势,同时轨道交通在建设技术上有所提高,建设速度加快,吸引了大量的出行客流,客流不能在一条线路上完成一次出行时,就出现了众多的换乘问题,换乘站作为换乘的必要载体,对换乘站内的换乘客流组织方法的研究也成为了轨道交通客运管理的研究重点,亟待解决与完善。 本文首先分析了不同型式的轨道交通换乘站特征及换乘站内换乘设施的特点,并在此基础上提出了轨道交通换乘站内部现存的换乘设施问题及换乘组织问题。其次从换乘客流量、换乘时间及换乘客流密度三个方面研究了换乘站内换乘客流的特性。在上述研究的基础上,笔者依照符合规范并在一定程度上高于规范要求的原则,进行一座二线换乘站的平面空间设计,以此为平台,研究了换乘站在客流流线、运营计划的安排与协调上的组织方法,高峰时段特殊的客流组织对策以及在非高峰及高峰时段站内工作人员的配置要点。 |
| 作者： | 王婧 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 陈宽民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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