当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 一种确定减摇鳍轴中心线的方法
专利名称: 一种确定减摇鳍轴中心线的方法
摘要: 本发明公开了一种确定减摇鳍轴中心线的方法,该方法通过在船体外板上打出减摇鳍轴中心线所在肋位的肋位线,找出减摇鳍轴中心线在该肋位线上的第一连接点,并通过在减摇鳍轴线下方设定一个与其相平行的划线平面,通过获取减摇鳍轴中心线的横向夹角α、纵向夹角β以及第一连接点在划线平面的投影点,利用三角函数关系获取减摇鳍轴中心线在划线平面上的第二连接点,将第一连接点和第二连接点连线即可快速确定出减摇鳍轴中心线。本发明方法简单、方便、易操作,且适用于各类船型,通用性较强,易于推广应用,减少了减摇鳍轴中心线的标定误差。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 沪东中华造船(集团)有限公司
发明人: 许胜宇
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810549571.9
公开号: CN109080764A
代理机构: 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105
代理人: 周涛
分类号: B63B9/00(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B9;B63B9/00
申请人地址: 200129 上海市浦东新区浦东大道2851号
主权项: 1.一种确定减摇鳍轴中心线的方法,其特征在于,具体包括以下步骤:步骤1:根据基线测量方法标定出全船平均基线L0;步骤2:从《减摇鳍布置安装图》中获取减摇鳍轴中心线所在的肋位号,根据获取的肋位号利用全站仪在船体外板上打出肋位线L1;步骤3:利用全站仪在船体外板上打出与全船平均基线L0之间的垂直距离为h的水线Lh,令水线Lh与肋位线L1的交点作为减摇鳍轴中心线的第一连接点;步骤4:在减摇鳍轴线下方设定一个与其相平行的划线平面,令划线平面与全船平均基线之间的垂直距离为h0;步骤5:从《减摇鳍布置安装图》中获取减摇鳍轴中心线的横向夹角α和纵向夹角β,作出第一连接点在划线平面的投影点,根据第一连接点与其投影点之间的距离值H以及横向夹角α和纵向夹角β,利用三角函数关系获取减摇鳍轴中心线在划线平面上的第二连接点;步骤6:将第一连接点和第二连接点连线构成所述减摇鳍轴中心线。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐