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一种可实现自供能的混合电磁悬架及其控制方法
| 专利名称： | 一种可实现自供能的混合电磁悬架及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明专利涉及一种可实现自供能的混合电磁悬架系统及其控制方法。包括直线电机与等效液压阻尼器缸体的集成结构，悬架弹簧，连接管路、液压整流桥、蓄能器、液压马达、旋转电机，通过液压整流桥和油路将工作缸的上腔和下腔连通、下腔和储油缸连通。其控制包括被动、半主动和主动三种模式，ECU根据接收的传感器信号对路面等级进行识别，根据得到的路面等级切换到相应模式对悬架进行控制，以获得各个路面等级下的最优悬架性能。本发明装置在路况良好的情况下，直线电机与等效液压阻尼器一起回收振动能量；路面较差的情况下，直线电机与等效液压阻尼器一起衰减悬架振动，同时等效液压阻尼器也回收振动能量，可实现自供能。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 江苏大学 |
| 发明人： | 汪若尘;刘伟;丁仁凯;蔡英凤;陈龙 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810851588.X |
| 公开号： | CN109080399A |
| 分类号： | B60G11/26(2006.01)I;B60G17/018(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G11;B60G17;B60G11/26;B60G17/018 |
| 申请人地址： | 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号 |
| 主权项： | 1.一种可实现自供能的混合电磁悬架，其特征在于，包括储油缸缸筒(17)，所述储油缸缸筒(17)内嵌套有工作缸缸筒(18)，所述储油缸缸筒(17)与所述工作缸缸筒(18)上端通过防压盖(6)固定在一起，所述储油缸缸筒(17)外壁面与直线电机内套筒(5)滑动副连接，所述直线电机内套筒(5)上端安装直线电机内套筒上端盖(4)，所述工作缸缸筒(18)内设有活塞体(19)，所述活塞体(19)上固定有活塞杆(3)，所述活塞杆(3)同时穿过所述防压盖(6)和所述直线电机内套筒上端盖(4)后与所述直线电机内套筒上端盖(4)固定连接在一起；所述直线电机内套筒(5)位于直线电机外套筒(12)内部，所述直线电机内套筒(5)和所述直线电机外套筒(12)之间安装有永磁体(13)、铁芯(14)和励磁线圈(15)，所述工作缸缸筒(18)筒底设有第一工作缸管路(26)和第二工作缸管路(29)，所述储油缸缸筒(17)筒底设有储油缸管路(27)，所述活塞杆(3)上开有活塞杆管孔(2)，所述活塞杆管孔(2)一端与所述工作缸缸筒(18)的有杆腔连通，所述活塞杆管孔(2)另一端与所述第一工作缸管路(26)连接在第一馈能单元管路上，所述第二工作缸管路(29)和所述储油缸管路(27)连接在第二馈能单元管路上。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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