原文传递
基于姿态补偿的混合电磁悬架节能型半主动控制方法
| 专利名称： | 基于姿态补偿的混合电磁悬架节能型半主动控制方法 |
| 摘要： | 本发明公开了基于姿态补偿的混合电磁悬架节能型半主动控制方法，首先各悬架输出簧上绝对速度 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 江苏大学 |
| 发明人： | 汪若尘;季云华;刘伟;孙东;陈龙 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810220422.8 |
| 公开号： | CN108454343A |
| 分类号： | B60G17/015(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G17;B60G17/015 |
| 申请人地址： | 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号 |
| 主权项： | 1.基于姿态补偿的混合电磁悬架节能型半主动控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、前后左右四个悬架输出簧上绝对速度以及簧上簧下间相对速度至半主动控制器，半主动控制器输出初始半主动控制力；步骤二、车身输出俯仰角θ及侧倾角 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
