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原文传递驻车制动控制电路

专利名称：	驻车制动控制电路
摘要：	本实用新型提供一种驻车制动控制电路，其与一控制器连接，包括：电压输入电路；驻车控制电路，其包括驻车触动开关、第一电阻及第二电阻，驻车触动开关与第一输出端连接，驻车触动开关包括两个第一常开触点及两个第一常闭触点，第一电阻的一端与一个第一常闭触点连接，且两者电路连接的节点与控制器连接，另一端与第一输出端连接，第二电阻的一端与一个第一常开触点连接，且两者电路连接的节点与控制器连接，其另一端与第一输出端连接；释放控制电路，其结构与驻车控制电路的结构一致。本实用新型中的驻车制动控制电路，带有检测回路，控制器可对其产生的信号的可靠性进行判断。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江铃控股有限公司
发明人：	段志娟;尹伟;万马;梁庚法;杨林海;丁海辉;吴保亮
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820623339.0
公开号：	CN208278034U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201
代理人：	何世磊
分类号：	B60T7/08(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T7;B60T7/08
申请人地址：	330200 江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区富山五路1399号
主权项：	1.一种驻车制动控制电路，其与一控制器连接，其特征在于，包括：电压输入电路，其包括第一输出端和第二输出端；驻车控制电路，其包括驻车触动开关、第一电阻及第二电阻，所述驻车触动开关的输入端与所述第一输出端连接，所述驻车触动开关包括两个第一常开触点及两个第一常闭触点，当两个所述第一常开触点闭合时，两个所述第一常闭触点断开，所述第一电阻的一端与其中一个所述第一常闭触点连接，且两者电路连接的节点与所述控制器连接，其另一端与所述第一输出端连接，所述第二电阻的一端与其中一个所述第一常开触点连接，且两者电路连接的节点与所述控制器连接，其另一端与所述第一输出端连接；释放控制电路，其包括释放触动开关、第三电阻及第四电阻，所述释放触动开关的输入端与所述第二输出端连接，所述释放触动开关包括两个第二常开触点及两个第二常闭触点，当两个所述第二常开触点闭合时，两个所述第二常闭触点断开，所述第三电阻的一端与其中一个所述第二常闭触点连接，且两者电路连接的节点与所述控制器连接，其另一端与所述第二输出端连接，所述第四电阻的一端与其中一个所述第二常开触点连接，且两者电路连接的节点与所述控制器连接，其另一端与所述第二输出端连接。
所属类别：	实用新型