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原文传递空中巴士的导向结构

专利名称：	空中巴士的导向结构
摘要：	本实用新型涉及一种空中巴士的导向结构。它解决了现有空中巴士稳定性差的技术问题。包括导轨支架，导轨支架上方设有能在导轨支架的铁轨体上移动的车厢，车厢下端两侧分别设有向下延伸至导轨支架侧部的导向支架，导向支架上设有导向轮固定座，导向轮固定座靠近导轨支架一侧具有开口，在导向轮固定座上设有导向轮体，导轨支架具有导向架体，导向架体呈方管结构，导向架体两侧分别具有导向面。优点在于：导向轮体通过导向轮滑动安装结构设置在导向支架上，从而实现调整导向轮和导向面距离，当导向轮和导轨支架侧部的导向面相互贴合时能提高空中巴士的稳定运行性，具有横向导向功能，从而防止空中巴士移动时左右晃动。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	崔宝科
发明人：	崔宝科
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820805572.0
公开号：	CN208278066U
代理机构：	浙江永鼎律师事务所 33233
代理人：	陆永强
分类号：	B61F9/00(2006.01)I;B;B61;B61F;B61F9;B61F9/00
申请人地址：	324000 浙江省衢州市柯城区航埠镇毛村村598号
主权项：	1.一种空中巴士的导向结构，包括导轨支架(1)，所述的导轨支架(1)上方设有能在导轨支架(1)的铁轨体(13)上移动的车厢(14)，其特征在于，所述的车厢(14)下端两侧分别设有向下延伸至导轨支架(1)侧部的导向支架(6)，所述的导向支架(6)上通过导向轮滑动安装结构(7)设有能靠近或远离导轨支架(1)的导向轮固定座(2)，所述的导向轮固定座(2)靠近导轨支架(1)一侧具有开口(21)，在导向轮固定座(2)上通过转动安装结构(3)设有侧部露出于开口(21)的导向轮体(22)，所述的导轨支架(1)具有沿导轨支架(1)延伸设置的导向架体(15)，且所述的导向架体(15)呈方管结构，导向架体(15)两侧分别具有沿导向架体(15)轴向延伸且和导向轮体(22)相抵靠的导向面(11)。
所属类别：	实用新型