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原文传递 混合动力电动汽车吸收-压缩式复合空调系统
专利名称: 混合动力电动汽车吸收-压缩式复合空调系统
摘要: 本发明的一种混合动力电动汽车吸收‑压缩式复合空调系统,包括吸收制冷系统,吸收制冷系统包括依次连接的发生器、气液分离器、单向阀Ⅰ、冷凝器、节流阀、蒸发器、低压油分离器、吸收器、溶液泵,溶液泵连接发生器,溶液泵和发生器之间设置有溶液换热器;发生器连接汽车动力系统,吸收制冷系统还连接压缩制冷系统。本发明根据汽车动力系统不同的运行方式,对吸收制冷系统和压缩制冷系统进行转换控制,吸收式制冷机的加入,调节了汽车部分冷负荷,减少电动压缩空调所需提供的制冷量,降低汽车空调系统的用电量,解决由于空调系统运行消耗电能,缩短汽车续航里程的问题。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 东南大学
发明人: 蔡亮;陈丽萍;陈涛;张潇;徐啸;乔静宜
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810719676.4
公开号: CN108725135A
代理机构: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204
代理人: 曾教伟
分类号: B60H1/00(2006.01)I;B60H1/22(2006.01)I;B60H1/32(2006.01)I;F02C6/20(2006.01)I;F02C7/00(2006.01)I;B;F;B60;F02;B60H;F02C;B60H1;F02C6;F02C7;B60H1/00;B60H1/22;B60H1/32;F02C6/20;F02C7/00
申请人地址: 211189 江苏省南京市江宁区东南大学路2号
主权项: 1.一种混合动力电动汽车吸收‑压缩式复合空调系统,其特征在于:包括吸收制冷系统,吸收制冷系统包括依次连接的发生器(8)、气液分离器(9)、单向阀Ⅰ(19)、冷凝器(10)、节流阀(11)、蒸发器(12)、低压油分离器(16)、吸收器(13)、溶液泵(15),溶液泵(15)连接发生器(8),溶液泵(15)和发生器(8)之间设置有溶液换热器(14);发生器(8)连接汽车动力系统,吸收制冷系统还连接压缩制冷系统。
所属类别: 发明专利
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