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原文传递混合动力四轮驱动车

专利名称：	混合动力四轮驱动车
摘要：	本发明提供一种混合动力四轮驱动车，通过发动机能够驱动前后的四轮并且能量再生效率优异，而且驱动前轮的电动机的搭载性优异。具备配置在前轮(4)侧的发动机(1)、第一电动机(7)、将废气朝向后方排出的排气管路(17)、将发动机(1)输出的动力向后轮(3)传递的第一传动轴(12)、将发动机(1)输出的动力向前轮(4)侧分配的分动器(11)、从分动器(11)向前轮(4)传递驱动力的第二传动轴(13)以及具有与前轮(4)交接转矩的发电功能的第二电动机(20)，第二传动轴(13)在车身(2)的宽度方向上配置于隔着第一传动轴(12)而与排气管路(17)相反的一侧，第二电动机(20)连结于第二传动轴(13)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	桑原清二
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810359033.3
公开号：	CN108725180A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司 11219
代理人：	高培培;车文
分类号：	B60K6/40(2007.01)I;B;B60;B60K;B60K6;B60K6/40
申请人地址：	日本爱知县丰田市
主权项：	1.一种混合动力四轮驱动车，具有：第一驱动轮，设置于车身的前侧或后侧；和第二驱动轮，在所述车身的前后方向上设置于与所述第一驱动轮相反的一侧，其特征在于，具备：发动机，在所述车身的前后方向上配置于所述第一驱动轮侧；第一电动机，对所述发动机输出的转矩加上转矩；排气管路，将由所述发动机产生的废气朝向所述车身的后方排出；第一传动轴，将所述发动机输出的动力向所述第二驱动轮传递；分动器，将所述发动机输出的动力向所述第一驱动轮侧分配；第二传动轴，从所述分动器向所述第一驱动轮传递驱动力；及第二电动机，具有与所述第一驱动轮交接转矩的发电功能，所述第二传动轴在所述车身的宽度方向上配置在隔着所述第一传动轴而与所述排气管路相反的一侧，所述第二电动机连结于所述第二传动轴。
所属类别：	发明专利