专利名称: |
一种箱包滑板车的转向机构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种箱包滑板车的转向机构,属于滑板车技术领域。现有的滑板车转向臂的转向阻力过小,转动角度过大,在转向中容易窜动,转向臂的可靠性不高。本实用新型在横支件与轴座的间隙内设置摩擦件,横支件转动时,摩擦件会产生摩擦力,进而增大竖支件的转向阻力,使其转动角度不易过大,在工作中不会窜动,提高转向臂的可靠性。同时由于转向阻力是由摩擦力转化而来,其大小恒定或者均匀变化,不会成倍增加,可以轻松的大角度转向,特别适合儿童使用,用户体验好。没有弹簧的回弹力,当需要持续转向,即使转向力撤掉后,滑板车依旧可以持续转向,安全系数高。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
永康市凯迪斯体育用品有限公司 |
发明人: |
章斌 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820891982.1 |
公开号: |
CN208278240U |
代理机构: |
浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 |
代理人: |
许守金 |
分类号: |
B62K5/08(2006.01)I;B62K21/00(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K5;B62K21;B62K5/08;B62K21/00 |
申请人地址: |
321300 浙江省金华市永康市经济开发区文溪路23号 |
主权项: |
1.一种箱包滑板车的转向机构,包括竖支件(1)、横支件(2)、踏板;所述竖支件(1)竖立在踏板前端,并与横支件(2)通过销轴(7)固定连接,其特征在于,所述踏板前端固定连接一轴座(3);所述轴座(3)延伸至横支件(2)的上表面,并与横支件(2)间隙配合,在横支件(2)与轴座(3)的间隙内至少设有一个摩擦件(4);所述横支件(2)或轴座(3)一个装配摩擦件(4),另一个与摩擦件(4)相抵触;竖支件(1)带动横支件(2)转动,摩擦件(4)与横支件(2)或/和轴座(3)相摩擦,增大竖支件(1)转动阻力。 |
所属类别: |
实用新型 |